Mitsubishi Ki-21: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot kosmetik perubahan |
k bot kosmetik perubahan |
||
Baris 44:
Meskipun dengan kelemahan-kelemahan itu, Ki-21 tetap bertugas hingga akhir perang, difungsikan sebagai transport (bersama dengan versi transport sipil '''MC-21'''), pelatihan awak pengebom dan [[pasukan para]], misi-misi komando khusus dan rahasia, dan operasi-operasi [[kamikaze]].
Sembilan Ki-21-Ia/b's dijual kepada [[Thailand]] pada 1940 untuk digunakan [[Angkatan Udara Kerajaan Thai]] melawan [[Perancis Vichy]] di [[Indocina Perancis]] tetapi tidak akhirnya tidak terlibat dalam [[Perang Perancis-Thai]] karena para awaknya belum selesai dilatih.<ref name="Youngp23"> Young 1984, p.23</ref>
Di penghujung perang, Ki-21 yang tersisa digunakan oleh [[Giretsu|Pasukan Khusus ''Giretsu'']] dalam serangan melawan kekuatan Amerika di [[Okinawa]] dan [[Kepulauan Ryūkyū]]. Satu operasi yang patut dicatat adalah serangan terhadap lapangan terbang [[Yomitan, Okinawa|Yontan]] pada [[24 Mei]] [[1945]] malam. Sembilan Ki-12-IIb dari ''Dokuritsu Chutai'' ke-3 dikirim, masing-masing berisi 14 [[pasukan komando]]. Empat pesawat tertembak jatuh, lima berhasil didaratkan darurat di lapangan terbang. Para raider bersenjatakan [[senapan sub-mesin]] dan [[granat]] [[fosfor putih]] segera merusak perbekalan dan pesawat terbang yang ada di dekatnya, menghancurkan 264.979 L bahan bakar dan sembilan pesawat terbang, dan merusakkan 26 lainnya.<ref> Jowett, The Japanese Army 1931-1945, pp. 20</ref>
| |||