Kereta Api Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 1:
[[Berkas:PT.KA.svg|thumb|right|200px|Logo PT Kereta Api (Persero)]]
'''PT Kereta Api
| year =2008
| url =http://perkeretaapian.dephub.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=155&Itemid=27&a728c66ceac927a1a5624c56ff8c277c=b884207c25c48902f7b54a5fbd879335
Baris 34:
Pada tanggal [[28 September]] [[1945]], pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya menegaskan bahwa mulai hari itu kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa [[Indonesia]] sehingga [[Jepang]] sudah tidak berhak untuk mencampuri urusan perkeretaapian di [[Indonesia]]. Inilah yang melandasi ditetapkannya tanggal [[28 September]] [[1945]] sebagai [[Hari Kereta Api]] serta dibentuknya ''Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia'' (DKARI).
Nama DKARI kemudian diubah menjadi ''Perusahaan Negara Kereta Api'' (PNKA). Nama itu diubah lagi menjadi ''Perusahaan Jawatan Kereta Api'' (PJKA) pada tanggal [[15 September]] [[1971]]. Pada tanggal [[2 Januari]] [[1991]], nama PJKA secara resmi diubah menjadi ''Perusahaan Umum Kereta Api'' (Perumka) dan semenjak tanggal [[1 Juni]] [[1999]] diubah menjadi ''PT Kereta Api
== Jalur ==
|