Revisi per 16 September 2010 15.25 sunting Y4n (bicara \| kontrib) 30 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 18 September 2010 13.18 sunting balikkan TjBot (bicara \| kontrib) Bot 254.415 suntingan k bot kosmetik perubahan Revisi selanjutnya →
Baris 1: [[Berkas:Pantura.jpg\|thumb\|right\|Jalur Pantura dari atas]] [[Berkas:Java Great Post Road.svg\|thumb\|300px\|Jalan Raya Pos, membentang dari [[Anyer]] ke Panarukan.]] '''Jalur Pantura''' ('''Jalur Pantai Utara''') adalah istilah yang digunakan untuk menyebut jalan nasional [[~~File~~Berkas:Nasional1.png\|30px]] sepanjang 1.316 km antara [[Pelabuhan Merak\|Merak]] hingga Ketapang,[[Banyuwangi]] di sepanjang pesisir utara Pulau [[Jawa]], khususnya antara [[Jakarta]] dan [[Surabaya]]. Jalur ini sebagian besar pertama kali dibuat oleh [[Daendels]] yang membangun Jalan Raya Pos (De Grote Postweg) dari Anyer ke Panarukan pada tahun 1808-an. Tujuan pembangunan Jalan Raya Pos adalah untuk mempertahankan pulau Jawa dari serbuan [[Inggris]]. Pada era perang [[Napoleon]], [[Belanda]] ditaklukkan oleh Perancis dan dalam keadaan perang dengan [[Inggris]]. Jalur Pantura melintasi 5 provinsi: [[Banten]], [[DKI Jakarta]], [[Jawa Barat]], [[Jawa Tengah]], dan [[Jawa Timur]]. Ujung paling barat terdapat [[Pelabuhan Merak]], yang menghubungkannya dengan [[Pelabuhan Bakauheni]] di Pulau [[Sumatra]], ujung paling selatan dari [[Jalan Trans Sumatra]]. Ujung paling timur terdapat [[Pelabuhan Ketapang]] yang menghubungkannya dengan [[Pelabuhan Gilimanuk]] di Pulau [[Bali]]. Jalur Pantura merupakan jalan yang menghubungkan bagian barat Pulau Jawa dan bagian timurnya. Baris 21: == Referensi == * {{id}} [http://www.pu.go.id/publik/proy_strategis/pantura/ Proyek Pantura di Situs Departemen Pekerjaan Umum RI] {{artikelutama}}▼ [[Kategori:Transportasi di Indonesia]] Baris 26 ⟶ 27: [[en:North Beach Line]] ▲{{artikelutama}}

Jalan Nasional Jalur Pantai Utara: Perbedaan antara revisi