Fittipaldi Automotive: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox tim F1 |Short_name = Fittipaldi |Long_name = Fittipaldi Automotive |Logo = |Base = Reading, Berkshire, United Kingdom |Founders =...' |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 45:
Musim 1979 melihat harapan yang sudah ada tahun sebelumnya menghilang. Penggunaan ''ground effect'' secara sukses menjadi faktor keseuksesan utama dalam lintasan balap namun pengenalan dalam fenomena tersebut masih kecil dan F6 rancangan Ralph Bellamy menjadi salah satu kegagalan di lintasan.<ref>''Fittipaldi Automotive'' [http://www.grandprix.com/gpe/con-fitti.html www.grandprix.com] Retrieved 28 February 2006</ref> Fittipaldi kembali menjadi satu-satunya pembalap, meskipun [[Alex Ribeiro]] mengikuti balapan non kejuaraan dunia yang meresmikan pembukaan sirkuit [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] tahun tersebut,<ref>''Jesus Saves Racing'' [http://8w.forix.com/ribeiro.html 8w.forix.com] Retrieved 28 February 2006</ref> sebelum mencoba dan gagal kualifikasi dalam akhir musim di balapan di Amerika Utara.
===Skol Fittipaldi Team (1980)===
Pada akhir tahun 1979 Copersucar memutuskan menghentikan sponsoship mereka.<ref>''Copersucar'' [http://www.grandprix.com/gpe/spon-052.html www.grandprix.com] Retrieved 28 February 2006</ref> Tim menjadi dekat dengan tetangga [[Walter Wolf Racing|Wolf Racing]], dan mengoperasikan dua mobil untuk pertama kali. Tim mengganti nama dengan Skol Team Fittipaldi untuk musim 1980 untuk menggambarkan sponsorship baru dengan Skol Brasil (sekarang sebuah produk [[AmBev]]). Emerson dan pembalap Wolf Racing [[Keke Rosberg]] membalap bagian pertama musim dengan sasis wolf tahun sebelumnya yang dikembangkan. Mobil, yang diberi nama F7, memberikan tempat ketiga bagi kedua pembalap sebelum digantikan sasis yang lebih buruk F8. Desain tim tahun tersebut dipimpin oleh [[Harvey Postlethwaite]], aset lain yang diambil dari Wolf, dan juga termasuk teknisi aerodinamika muda [[Adrian Newey]]<ref>''[http://www.grandprix.com/gpe/cref-poshar.html GrandPrix.com]'' Retrieved 18 November 2009</ref><ref>''[http://f1.gpupdate.net/en/news/2005/11/08/official-adrian-newey-joins-red-bull-f1/ Official: Adrian Newey joins Red Bull F1]'' (Nov. 2005)</ref> - keduanya kemudian merancang mobil juara dunia di tim lain.
===Fittipaldi Automotive (1981 - 1982)===
[[File:Fittipaldi F8 Rosberg v EMS.jpg|thumb|left|'''Fittipaldi F8''': Mobil dirancang oleh [[Harvey Postlethwaite]] dan [[Adrian Newey]] muda.]]
Emerson Fittipaldi memutuskan pensiun dari balap pada akhir tahun 1980. Dia menyatakan bahwa dua tahun terakhirnya di formula satu sangat tidak menyenangkan: "Saya terlalu terlibat dalam masalah mencoba membuat tim bekerja, dan saya mengorbankan pernikahan dan kehidupan pribadi saya", meskipun pada waktu tersebut dia menyatakan bahwa kematian koleganya menjadi alasan.<ref>Fittipaldi to Retire (December 12, 1980) ''The Times'' page 20</ref> Dia baru berumur 33 tahun, namun telah membalap di formula satu selama satu dekade. Dia gagal untuk finish tujuh kali dalam sepuluh kesempatan terakhir dan beberapa kali dikalahkan rekennya dari Finlandia. Dia pindah ke dalam manajemen tim<ref>''Emerson Fittipaldi'' [http://8w.forix.com/efittipaldi.html 8w.forix.com] Retrieved 28 February 2006</ref> dan pembalap muda Brazil [[Chico Serra]] menggantikannya untuk tahun 1981. Tim, yang namanya kembali menjadi Fittipaldi Automotive setelah dukungan dari Skol berakhir, mengalami penurunan tajam mulai tahun 1981 ke depan. Postlethwaite pergi menuju [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] pada awal tahun dan tim mengembangkan kendaraan tahun sebelumnya, menggunakan ban dari [[Michelin]], [[Avon Rubber plc|Avon]] and [[Pirelli]] - termasuk satu balapan dengan dua mobil dengan ban berbeda.<ref>''Fittipaldi 8C'' [http://chicanef1.dyndns.org/indiv.pl?name=Fittipaldi%20F8C&type=M ChicaneF1.dyndns.org] Retrieved 7 March 2006</ref> Rosberg berhasil finish di posisi keempat di balapan non kejuaraan dunia FOCA [[Grand Prix Afrika Selatan 1981|Grand Prix Afrika Selatan]] di awal tahun meskipun tertinggal satu putaran dengan pimpinan balap<ref>''The one that didn't count'' [http://www.forix.com/8w/za81.html 8w.forix.com] Retrieved 20 March 2006</ref> (''lihat [[Perang FISA-FOCA]]''), namun setelah itu pembalap tersebut mencatat DNQ dan gagal finish berurutan. Ketika mereka finish umumnya di urutan belakang dan tidak memperoleh point tahun tersebut.
Pembalap Finlandia pindah ke [[WilliamsF1|Williams]] tahun 1982, dimana dia memenangkan juara dunia - satu-satunya pembalap yang mendapatkannya setelah gagal mencetak poin tahun sebelumnya.{{Citation needed|date=January 2010}} Tim melanjutkan dengan F8 tunggal untuk Serra - sering menggunakan satu-satunya sasis tersebut pada musim 1981 season<ref>''Fittipaldi F8C/3'' [http://www.oldracingcars.com/car.asp?CarID=F8C/3 www.oldracingcars.com] Retrieved 8 March 2006</ref> - dan mencetak poin terakhir dari posisi keenam pada [[Grand Prix Belgia]] di [[Zolder]], meskipun didapat setelah Niki Lauda didiskualifikasi. Mobil baru terakhir, F9, ditandat dengan kembalinya Divila dan Tim Wright dan dikenalkan di [[Grand Prix Inggris 1982|Grand Prix Inggris]] tahun tersebut, namun gagal memperbaiki situasi. Fittipaldi bersaudara berusaha mendapat dana untuk menuju musim 1983, namun tim ditutup di awal 1983.<ref>Nye (1986) p.188</ref>
==Aurora Formula One==
Sebuah sasis Fittipaldi F5A digunakan oleh [[RAM Racing]] membuat satu-satunya kemenangan dalam [[Aurora F1|Kejuaraan Formula Satu Aurora]] dalam [[Race of Champions (Brands Hatch)|Race of Champions]] di [[Brands Hatch]] pada 15 April 1979 dengan pembalap [[Guy Edwards]], meskipun sebenarnya berada di posisi ke-7 di belakan 6 mobil lain peserta kejuaraan dunia yang tidak mengikuti seri Aurora.{{Citation needed|date=January 2010}} Edwards dan rekannya [[Bernard de Dryver]] mencetak hasil yang baik lainnya dalam seri tersebut, termasuk finish podium berturut-turut.<ref>Autocourse Formula One 1979-1980 Aurora Formula One</ref>
[[Valentino Musetti]], seorang stuntman Inggris, membalap dengan pengembangan F5B di 1980 Aurora Formula One UK championship, namun dengan kesuksesan yang lebih kecil dari tahun sebelumnya.<ref>''Val Musetti'' [http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=c1abe7272cb4bf0ef93ab990ef89af31&threadid=72093 forums.atlasf1.com] Retrieved 10 April 2006</ref>
==Hasil lengkap formula satu==
===Hasil kejuaraan dunia===
([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Tahun
! Sasis
! Mesin
! Pembalap
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! Poin
! WCC
|-
|rowspan="3"| {{F1|1975}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi FD01]]<br/>[[Fittipaldi FD02]]<br/>[[Fittipaldi FD03]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1975 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1975 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1975 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1975 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1975 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1975 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1975 Swedish Grand Prix|SWE]]
| [[1975 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1975 French Grand Prix|FRA]]
| [[1975 British Grand Prix|GBR]]
| [[1975 German Grand Prix|GER]]
| [[1975 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1975 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1975 United States Grand Prix|USA]]
|
|
|
|rowspan="3"|'''0'''
|rowspan="3"|'''NC'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Wilson Fittipaldi Júnior|Wilson Fittipaldi]]
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 13
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| WD/Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 12
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 17
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 19
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 10
|
|
|
|-
|align="left"| {{flagicon|ITA}} [[Arturo Merzario]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|
|
|
|
|-
|rowspan="3"| {{F1|1976}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi FD04]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1976 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1976 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1976 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1976 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1976 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1976 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1976 Swedish Grand Prix|SWE]]
| [[1976 French Grand Prix|FRA]]
| [[1976 British Grand Prix|GBR]]
| [[1976 German Grand Prix|GER]]
| [[1976 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1976 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1976 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1976 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1976 United States Grand Prix|USA]]
| [[1976 Japanese Grand Prix|JPN]]
|
|rowspan="3"|'''3'''
|rowspan="3"|'''11th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 13
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 17
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 13
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 15
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| WD/Ret
|
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Ingo Hoffmann]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|rowspan="3"| {{F1|1977}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi FD04]]<br/>[[Fittipaldi F5]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1977 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1977 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1977 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1977 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1977 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1977 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1977 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1977 Swedish Grand Prix|SWE]]
| [[1977 French Grand Prix|FRA]]
| [[1977 British Grand Prix|GBR]]
| [[1977 German Grand Prix|GER]]
| [[1977 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1977 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1977 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1977 United States Grand Prix|USA]]
| [[1977 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1977 Japanese Grand Prix|JPN]]
|rowspan="3"|'''11'''
|rowspan="3"|'''9th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 4
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 4
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 10
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 5
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 14
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 18
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 4
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 13
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Ingo Hoffmann]]
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|rowspan="2"| {{F1|1978}}
|rowspan="2"| [[Fittipaldi F5|Fittipaldi F5A]]
|rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1978 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1978 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1978 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1978 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1978 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1978 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1978 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1978 Swedish Grand Prix|SWE]]
| [[1978 French Grand Prix|FRA]]
| [[1978 British Grand Prix|GBR]]
| [[1978 German Grand Prix|GER]]
| [[1978 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1978 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1978 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1978 United States Grand Prix|USA]]
| [[1978 Canadian Grand Prix|CAN]]
|
|rowspan="2"|'''17'''
|rowspan="2"|'''7th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#DFDFDF" align="center"| 2
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 8
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 4
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 4
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 5
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 8
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 5
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|
|-
|rowspan="3"| {{F1|1979}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi F6|Fittipaldi F6A]]<br/>[[Fittipaldi F5|Fittipaldi F5A]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1979 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1979 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1979 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1979 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1979 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1979 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1979 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1979 French Grand Prix|FRA]]
| [[1979 British Grand Prix|GBR]]
| [[1979 German Grand Prix|GER]]
| [[1979 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1979 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1979 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1979 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1979 United States Grand Prix|USA]]
|
|
|rowspan="3"|'''1'''
|rowspan="3"|'''12th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 13
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| 12
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 8
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 8
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 7
|
|
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Alex Ribeiro]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|
|-
|rowspan="3"| {{F1|1980}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi F7]]<br/>[[Fittipaldi F8]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1980 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1980 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1980 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1980 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1980 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1980 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1980 French Grand Prix|FRA]]
| [[1980 British Grand Prix|GBR]]
| [[1980 German Grand Prix|GER]]
| [[1980 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1980 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1980 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1980 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1980 United States Grand Prix|USA]]
|
|
|
|rowspan="3"|'''11'''
|rowspan="3"|'''9th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| NC
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 15
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 8
|bgcolor="#FFDF9F" align="center"| 3
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 12
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|
|
|
|-
|align="left"| {{flagicon|FIN}} [[Keke Rosberg]]
|bgcolor="#FFDF9F" align="center"| 3
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 7
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 16
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 5
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 10
|
|
|
|-
|rowspan="3"| {{F1|1981}}
|rowspan="3"| [[Fittipaldi F8|Fittipaldi F8C]]
|rowspan="3"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1981 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1981 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1981 Argentine Grand Prix|ARG]]
| [[1981 San Marino Grand Prix|SMR]]
| [[1981 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1981 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1981 Spanish Grand Prix|ESP]]
| [[1981 French Grand Prix|FRA]]
| [[1981 British Grand Prix|GBR]]
| [[1981 German Grand Prix|GER]]
| [[1981 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1981 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1981 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1981 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1981 Caesars Palace Grand Prix|CPL]]
|
|
|rowspan="3"|'''0'''
|rowspan="3"|'''NC'''
|-
|align="left"| {{flagicon|FIN}} [[Keke Rosberg]]
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 9
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 12
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 10
|
|
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Chico Serra]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 7
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#FFFFFF" align="center"| DNS
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|
|-
|rowspan="2"| {{F1|1982}}
|rowspan="2"| [[Fittipaldi F9]]<br/>[[Fittipaldi F8|Fittipaldi F8D]]
|rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth DFV]]
|
| [[1982 South African Grand Prix|RSA]]
| [[1982 Brazilian Grand Prix|BRA]]
| [[1982 United States Grand Prix West|USW]]
| [[1982 San Marino Grand Prix|SMR]]
| [[1982 Belgian Grand Prix|BEL]]
| [[1982 Monaco Grand Prix|MON]]
| [[1982 Detroit Grand Prix|DET]]
| [[1982 Canadian Grand Prix|CAN]]
| [[1982 Dutch Grand Prix|NED]]
| [[1982 British Grand Prix|GBR]]
| [[1982 French Grand Prix|FRA]]
| [[1982 German Grand Prix|GER]]
| [[1982 Austrian Grand Prix|AUT]]
| [[1982 Swiss Grand Prix|SUI]]
| [[1982 Italian Grand Prix|ITA]]
| [[1982 Caesars Palace Grand Prix|CPL]]
|
|rowspan="2"|'''1'''
|rowspan="2"|'''14th'''
|-
|align="left"| {{flagicon|BRA}} [[Chico Serra]]
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 17
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|bgcolor="#DFFFDF" align="center"| 6
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNPQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|bgcolor="#EFCFFF" align="center"| Ret
|
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 7
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|bgcolor="#CFCFFF" align="center"| 11
|bgcolor="#FFCFCF" align="center"| DNQ
|
|}
===hasil non kejuaraan dunia===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
!Tahun
!Event
!tempat
!Pembalap
!Hasil
!Catatan
|-
|1975
|BRDC International Trophy
|[[Silverstone Circuit|Silverstone]]
|[[Wilson Fittipaldi Júnior|Wilson Fittipaldi]]
|bgcolor="#EFCFFF"|Ret
|rowspan="2"|International Trophy merupakan jadwal rutin dari tahun 1950 menuju 1970
|-
|1978
|[[XXX BRDC International Trophy|BRDC International Trophy]]
|[[Silverstone Circuit|Silverstone]]
|[[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#DFDFDF"|''2''
|-
|1979
|Gran Premio [[Alfredo Ferrari|Dino Ferrari]]
|[[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]]
|[[Alex Ribeiro]]
|bgcolor="#EFCFFF"|Ret
|Balapan non kejuaraan dunia untuk peresmian Autodromo Dino Ferrari
|-
|rowspan="2"|1980
|rowspan="2"|[[Spanish Grand Prix]]
|rowspan="2"|[[Circuito Permanente Del Jarama|Jarama]]
|[[Emerson Fittipaldi]]
|bgcolor="#DFFFDF"|5
|rowspan="2"|Balapan tidak dihadiri tim 'FISA' (lihat [[Perang FISA-FOCA]])<br/>dan kemudian dinyatakan tidak dapat dimasukkan ke kejuaraan dunia.
|-
|[[Keke Rosberg]]
|bgcolor="#EFCFFF"|Ret
|-
|rowspan="2"|1981
|rowspan="2"|[[South African Grand Prix]]
|rowspan="2"|[[Kyalami]]
|[[Keke Rosberg]]
|bgcolor="#DFFFDF"|4
|rowspan="2"|Korban lain perang FISA-FOCA
|-
|[[Chico Serra]]
|bgcolor="#CFCFFF"|9
|}
</div>
==Referensi==
| |||