Konosuke Matsushita: Perbedaan antara revisi

Sistem lori di kota Osaka mulai beroperasi pada 1903 dan jaringan jalur lori di seluruh kota selesai dibangun pada 1909. Dengan adanya lori-lori tersebut, Konosuke berpikir bahwa masa depan sepeda tidak akan begitu cerah. Konosuke memutuskan keluar dan melamar ke [[Osaka Electric Light Company]] dengan pertolongan abang iparnya.Konosuke harus menunggu tiga bulan sampai ada lowongan di perusahaan [[listrik]] itu. Selama menunggu, dia berhenti bekerja di [[toko]] [[sepeda]], dan bekerja sebagai operator truk tangan di perusahaan [[semen]]. Pada 21 Oktober 1910, Konosuke direkrut oleh [[Osaka Electric Light Company]] untuk bekerja di bagian pemasangan listrik dalam ruangan di kantor cabang [[Saiwaicho]]. Sebagai asisten teknisi yang memasang listrik di rumah dan kantor, Konosuke pergi ke sana ke mari dengan membawa gerobak roda dua berisi aneka alat dan perkakas.