KRL Pakuan Ekspres: Perbedaan antara revisi

 

[[Berkas:Jakarta_train.JPG|thumb|central|250px|Interior Pakuan Ekspres]]

'''Kereta api Pakuan Ekspres''' adalah [[kereta api]] ekspres yang melayani [[koridor]] [[Stasiun Bogor|Bogor]] - [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Bogor|Bogor]] - [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] yang diluncurkan tahun [[2000]] dan menggunakan unit kereta [[hibah]] dari [[Jepang]]. Kereta api ini merupakan [[kereta rel listrik (KRL)]] [[Ekspres]] pertama yang menggunakan fasilitas [[pendingin udara]]. Pakuan Ekspres menempuh jarak antara [[Bogor]] - [[Jakarta]] sepanjang 55 kilometer dalam waktu 55-70 [[menit]]. Pakuan Ekspres berhenti di '''Stasiun Cilebut''' (Tidak setiap rangkaian), '''Stasiun Bojonggede''' (Tidak setiap rangkaian), '''Stasiun Tebet''' (Tidak Setiap rangkaian), [[Stasiun Manggarai]] (Tidak setiap rangkaian), '''Stasiun Cikini''' (Tidak setiap rangkaian), [[Stasiun Gondangdia]], [[Stasiun Gambir]], dan [[Stasiun Juanda]] untuk tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]. Sedangkan untuk tujuan [[Stasiun Tanah Abang]], Pakuan Ekspres berhenti di '''Stasiun Cilebut''', '''Stasiun Bojonggede''' dan '''Stasiun Sudirman'''. Nama kereta ini diambil dari kerajaan [[Pakuan Padjadjaran]]. Pada tahun 2006 [[PJKA]] membeli 16 rangkaian baru dan rangkaian lama dijadikan kereta semi ekspres,Kemudian KA Semi ekspress Dirubah menjadi KRL Ekonomi AC. Kereta ini merupakan cikal bakal kereta berpenyejuk udara lainnya.