Toyota Supra: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 9:
Konsepnya masih sama seperti model sebelumnya yaitu Celica Liftback dengan wheelbase lebih panjang dan mesin 6 silinder, namun sekarang Celica XX atau Supra juga memiliki bagian depan yang berbeda dengan lampu ''fully retractable''.
Mesin 6 silinder yang digunakan adalah 1G 2000 cc dan 5M-GE 2800 cc. Supra terdiri dari Type L yang mewah dan Type S (Type P di Amerika) yang sporty. Supra Type S / Type P memiliki over fender, spoiler belakang, jok depan bucket, serta velg alloy dan ban yang lebih lebar.
== Generasi Ketiga (1986-1992) ==
Baris 15:
Mulai sekarang Supra adalah mobil sport berkemampuan tinggi yang tidak ada hubungannya dengan Celica. Modelnya tetap Liftback. Tidak seperti Celica yang beralih ke penggerak roda depan dan 4WD, Supra tetap berpenggerak roda belakang.
Mesin yang digunakan adalah 1G 2000 cc, 1JZ 2500 cc, dan 7M 3000 cc ''normally aspirated'' dan '''turbo'''. Hanya mesin 3000 cc yang dipasang pada Supra untuk pasar export. Transmisi yang tersedia adalah 5 speed manual dan 4 speed automatic. Supra 70 series ini merupakan mobil sport yang memiliki teknologi canggih dijamannya seperti rem ABS dan TEMS (''Toyota Electronic Modulated Suspension'') yaitu suspensi yang dapat diatur kekerasannya.
Pada tahun [[1987]], Supra menjadi mobil resmi yang digunakan oleh '''Toyota Team Europe''' pada kejuaraan rally dunia atau '''WRC'''.
| |||