Revisi per 12 Januari 2011 09.33 sunting Danu Widjajanto (bicara \| kontrib) Peninjau 146.176 suntingan k ←Suntingan 180.246.124.171 (bicara) dikembalikan ke versi terakhir oleh SieBot ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Februari 2011 11.46 sunting balikkan Danu Widjajanto (bicara \| kontrib) Peninjau 146.176 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{kegunaanlain\|Diesel}} '''Mesin diesel''' adalah sejenis [[mesin pembakaran dalam]]; lebih spesifik lagi, sebuah [[mesin pemicu kompresi]], dimana [[bahan bakar]] [[nyala\|dinyalakan]] oleh [[suhu]] tinggi [[gas]] yang dikompresi, dan bukan oleh alat [[energi\|berenergi]] lain (seperti [[busi]]). Baris 30 ⟶ 31: Untuk keluaran tenaga yang sama, ukuran mesin diesel lebih besar daripada [[mesin bensin]] karena konstruksi besar diperlukan supaya dapat bertahan dalam tekanan tinggi untuk pembakaran atau penyalaan. Dengan konstruksi yang besar tersebut penggemar modifikasi relatif mudah dan murah untuk meningkatkan tenaga dengan penambahan [[turbocharger]] tanpa terlalu memikirkan ketahanan komponen terhadap takanan yang tinggi. Mesin bensin perlu perhitungan yang lebih cermat untuk modifikasi peningkatan tenaga karena pada umumnya komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk [[modifikasi mesin]] dengan biaya murah. Penambahan [[turbocharger]] atau [[supercharger]] ke mesin bertujuan meningkatkan jumlah udara yang masuk dalam ruang bakar dengan demikian pada saat kompresi akan menghasilkan tekanan yang tinggi dan pada saat penyalaan atau pembakaran akan menghasilkan tenaga yang besar. Penambahan [[turbocharger]] atau [[supercharger]] pada mesin diesel tidak berpengaruh besar terhadap pemakaian bahan bakar karena bahan bakar disuntikan secara langsung ke ruang bakar pada saat ruang bakar dalam keadaan kompresi tertinggi untuk memicu penyalaan agar terjadi proses pembakaran. Sedangkan penambahan [[turbocharger]] atau [[supercharger]] pada mesin bensin sangat mempengaruhi pemakaian bahan bakar karena udara dan bahan bakar dicampur dengan komposisi yang tepat sebelum masuk ruang bakar, baik untuk mesin bensin dengan sistem [[karburator]] maupun sistem ([[injeksi)]]. == Pranala luar == * [http://www.thedieselstop.com The Diesel Stop - Information on the Power Stroke Diesel] * [http://www.northtexaspowerstrokes.com North Texas Power Stroke Association - Ford/International Power Stroke Diesel Enthusiasts] * [http://www.rolls-royce.com/marine/product/diesel/default.jsp Rolls-Royce corporate website - diesel engines] * [http://www.tdiclub.com TDIClub.com - TDI Enthusiasts] * [http://www.turbodieselregister.com Turbodiesel Register - Dodge/Cummins Turbodiesel Enthusiasts] * [http://www.volvo.com/volvopenta/global/en-gb Volvo Penta - manufacturer of marine and industrial diesel engines] * [http://www.centurion-engines.com Centurion Engines - aeronautical applications] * [http://www.wartsila.com/ Wärtsilä - manufacturer of diesel power plants] * [http://www.cat.com/cda/layout?m=37532&x=7 Caterpillar - manufacturer of diesel engines] * [http://www.cummins.com Cummins - manufacturer of diesel engines] * [http://www.detroitdiesel.com Detroit Diesel - manufacturer of diesel engines] [[Kategori:Mesin]] [[Kategori:Teknik otomotif]] [[Kategori:Mesin pembakaran dalam]] [[Kategori:Otomotif]] [[af:Dieselenjin]] [[ar:محرك ديزل]] [[bg:Дизелов двигател]] [[ca:Motor ~~Diesel~~dièsel]] [[cs:Vznětový motor]] [[da:Dieselmotor]]

Mesin diesel: Perbedaan antara revisi