Stasiun MRT Jurong East: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Sanko (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Sanko (bicara | kontrib)
uji coba jalur
Baris 46:
}}
}}
'''Stasiun MRT Jurong East''' (kode '''NS1''' / '''EW24''') adalah stasiun melayang [[Jalur Utara Selatan (MRT Singapura)|Jalur Utara Selatan]] dan [[Jalur Timur Barat (MRT Singapura)|Jalur Timur Barat]] di [[Singapura]] dan pernah menjadi bagian dari Jalur Cabang (Branch Line) sebelum 1996. Stasiun ini merupakan persimpangan dua jalur. Terletak di bagian timur daerah [[Jurong]], melayani lingkungan Jurong Timur 1, 2 dan 4 juga rencana pusat perdagangan Jurong Gateway di Distrik Danau Jurong.<ref>{{en}} [http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html Channelnewsasia.com</ref>
 
'''Stasiun MRT Jurong East''' (kode '''NS1''' / '''EW24''') adalah stasiun melayang [[Jalur Utara Selatan (MRT Singapura)|Jalur Utara Selatan]] dan [[Jalur Timur Barat (MRT Singapura)|Jalur Timur Barat]] di [[Singapura]] dan pernah menjadi bagian dari Jalur Cabang (Branch Line) sebelum 1996. Stasiun ini merupakan persimpangan dua jalur. Terletak di bagian timur daerah [[Jurong]], melayani lingkungan Jurong Timur 1, 2 dan 4 juga rencana pusat perdagangan Jurong Gateway di Distrik Danau Jurong.<ref>[http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html Channelnewsasia.com</ref>
 
Di Jalur Utara Selatan, stasiun ini adalah stasiun pertama menuju jurusan selatan dan menjadi stasiun terakhir untuk tujuan utara. Untuk Jalur Timur Barat, stasiun ini berada di antara [[Stasiun MRT Chinese Garden|Chinese Garden]] dan [[Stasiun MRT Clementi|Clementi]]. Selama jam padat pagi dan sore hari, akan ditambah kereta di peron tengah yang akan berakhir di [[Stasiun MRT Yew Tee|Yew Tee]] dan [[Stasiun MRT Ang Mo Kio|Ang Mo Kio]]. Pada jadwal terakhir kereta di jalur tengah akan berakhir di Ang Mo Kio dan [[Stasiun MRT Toa Payoh|Toa Payoh]]
 
Peron baru dan jalur baru akan dibangun untuk menambah layanan Jalur Utara Selatan untuk mengurangi tingkat kepadatan kereta.<ref>{{en}} [http://app.lta.gov.sg/corp_press_content.asp?start=1964 The Jurong East Modification Project (JEMP)</ref> Pembangunan dimulai tahun 2009 dan akan siap di tahun 2012. Jika jalur ini sudah beroperasi maka waktu tunggu penumpang Jalur Utara Selatan selama jam sibuk akan berkurang separuh dari 4 menit saat ini. Pada 12 Januari 2009, menteri Raymond Lim mengumumkan bahwa jadwal pembangunan dipercepat menjadi tahun 2011.
 
Pada 3 April 2011 dilakukan ujicoba layanan antara [[Stasiun MRT Woodlands]] sampai [[Stasiun MRT Clementi|Clementi]] untuk meningkatkan layanan dengan pemanfaatan persilangan jalur yang ada.<ref>{{en}} [http://www.smrt.com.sg/Upload/20113311544645007.pdf Jurong East Modification Project: Trial Train Runs Between Woodlands and Clementi Stations]</ref>
 
==Pagar Pengaman Peron==