Metro Catania: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.6.4) (bot Mengubah: en:Catania Metro |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara) |
||
Baris 34:
Metro saat ini dalam kesulitan karena rendahnya jumlah penumpang, dikarenakan rute tidak melewati pusat kota dan tidak menjangkau banyak destinasi populer. Alasan lain adalah terbatasnya frekuensi satu kereta setiap 15 menit, karena keberadaan jalur tunggal.
Sebuah perpanjangan terhadap sistem mendapat lampu hijau pada 30 Maret 2006. Dimana dibuat cabang dari Galatea menuju bagian baramelewati pusat kota, yang akan mencapai [[Bandar Udara Catania-Fontanarossa]] menuju selatan [http://web.tiscali.it/andreacatania/catania/metro.html]. Solusi ini dipilih untuk menghubungkan bandar udara menuju stasiun baru di jalur Catania-[[Syracuse, Sisilia|Siracusa]], yang berjalan melewati bandara dan menjadi bagian jaringan rel nasional. Stasiun bawah tanah baru di Piazza Giovanni XXIII dan Piazza Stesicoro,
Perpanjangan lain, menuju barat dari terminal saat ini di Borgo, menggunakan jalur kanan dari Circumetnea, sedang dalam pembangunan menuju Nesima, hingga bagian barat laut batas kota.
| |||