Material komposit: Perbedaan antara revisi

== Keunggulan bahan komposit ==

Bahan komposit memiliki banyak keunggulan, diantaranya berat yang lebih ringan, kekuatan dan kekuatan yang lebih tinggi, tahan [[korosi]] dan memiliki biaya perakitan yang lebih murah karena berkurangnya jumlah komponen dan baut-baut penyambung. [[Kekuatan tarik]] dari komposit [[serat karbon]] lebih tinggi daripada semua paduan logam. Semua itu menghasilkan berat pesawat yang lebih ringan, daya angkut yang lebih besar, hemat bahan bakar dan jarak tempuh yang lebih jauh.

 

== Aplikasi bahan komposit ==

Militer [[Amerika Serikat]] adalah pihak yang pertama kali mengembangkan dan memakai bahan komposit. Pesawat [[AV-8D]] mempunyai kandungan bahan komposit 27% dalam struktur rangka pesawat pawa awal tahu 1980-an. Penggunaan bahan komposit dalam skala besar pertama kali terjadi pada tahun 1985. Ketika itu [[Airbus]] A320 pertama kali terbang dengan stabiliser horisontal dan vertikal yang terbuat dari bahan komposit. Airbus telah menggunakan komposit sampai dengan 15% dari berat total rangka pesawat untuk seri A320, A330 dan A340.<ref name=nvp>{{cite book |last= William, |first= J.C. |coauthors= et al. |title= Progress in Structural Materials for Aerospace Systems |edition= 51st |year= 2003 |publisher= Acta Materialia. |pages= 5775-5799}}</ref>

 

 

== Referensi ==