Revisi per 27 April 2011 10.55 sunting Akujibrilku (bicara \| kontrib) 8 suntingan k →interior ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Mei 2011 13.57 sunting balikkan 118.96.216.101 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: [[Berkas:KASembrani.JPG\|thumb\|KA Sembrani]] '''Kereta api Sembrani''' ~~melayani~~adalah ~~koridor~~''kereta ~~[[Stasiun~~api ~~Jakarta~~kelas ~~Kota\|Jakarta~~eksekutif ~~Kota~~satwa ~~via~~yang ~~Gambir]]~~dioperasikan -PT. ~~[[Stasiun~~Kereta ~~Surabaya~~Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Jakarta (Kota) - ~~Pasarturi\|~~Surabaya ~~Pasarturi]]~~Pasar ~~sejauh~~Turi ~~725~~dan kmsebaliknya.'' Peluncuran perdana KA Sembrani dilakukan pada tanggal [[1 Oktober]] [[1995]]. Produk ini merupakan pembaharuan dan inovasi dari KA Mutiara Utara yang sudah beroperasi mendahuluinya. Kereta api yang memiliki kapasitas 416 tempat duduk ini (8 kereta [[kereta api eksekutif\|kelas eksekutif]]) menawarkan alternatif perjalanan pada malam hari melalui lintas Utara Pulau Jawa dengan waktu tempuh sekitar 10 jam 30 menit dan hanya berhenti di [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]], [[Stasiun Cepu\|Cepu]] dan [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]]. Rangkaian Kereta Api Sembrani terdiri dari 6-8 gerbong eksekutif (seperti) pesawat (K1), 1 Kereta Makan (KM1), 1 Kereta Bagasi Pembangkit Listrik (BP), dan 1 Kereta Bagasi (B). Sejak Oktober 2008, rangkaian KA Sembrani diubah menjadi rangkaian kereta (seperti) pesawat.

Kereta api Sembrani: Perbedaan antara revisi