Porsche 911: Perbedaan antara revisi

Pada tahun 2005, [[Porsche]] menggantikan 996 Carrera dengan 997. Kini desain mata bulat telah lahir kembali yang menjadikan ciri khas desain 911.997 pertama adalah Carrera. Desain interiornya dirubah total. [[Jeremy Clarkson]], pengacara [[Top Gear]], mengatakan bahwa desainnya terlalu malas karena tidak banyak perubahan dari sebelumnya. Pada tahun 2006,Porsche mulai menjual 997 Turbo dan GT3 sebagai 911 yang lebih berperforma dari 911 Carrera. Pada zamannya 997 Turbo memiliki teknologi-teknologi yang inovatif yang pabrikan lain tidak punya. Teknologi-teknologi tersebut kemudian mulai diterapkan pada pabrikan lain seperti [[Ferrari]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]]. 997 Turbo dikatakan sebagai 997 dengan pengendalian yang paling canggih.Sering terdengar komentar positif tentang pengendaliannya pada pengetes mobil seperti [[Autocar]], [[topTop Gear]]. [[Mobilmotor]]. Setahun kemudian,penggemar Porsche dikejutkan oleh hadirnya GT2 pada generasi 997.GT2 bersaing dengan [[Lamborghini Gallardo]] dan [[Ferrari F430]]. Seringkali GT2 dikritis sebagai 997 paling liar karena sering terjadi gejala [[oversteer]] yang terkadang sulit dikendalikan. Distribusi tenaganya kurang halus dan penggerak roda belakang adalah alasannya. Tidak seperti Turbo,GT2 tidak memakai sistem berpenggerak 4 roda dikarenakan untuk sensasi.GT2 juga memiliki intake udara yang lebih menghisap dari Turbo. Ironisnya, banyak yang bilang bahwa 997 GT3 adalah 997 yang terbaik, walau GT3 adalah 997 yag paling lambat dan kurang canggih dibanding Turbo dan GT2, dikarenakan GT3 memiliki pengendalian yang sederhana. Majalah Top Gear mengatakan bahwa pada saat belok dengan GT3,penyetir dapat menginjak gas sepenuh yang dia mau, pada GT2 harus menginjak sedikit-sedikit secara perlahan-lahan (karena dsitribusi tenaganya yang liar), dan pada Turbo, pengendaliannya terlalu canggih dan kurang memerankan penyetirnya dalam aksi.