Pilihan moda: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-mempengaruhi +memengaruhi) |
Iskandar Ab (bicara | kontrib) |
||
Baris 10:
** [[Trotoar]] dan fasilitas [[pejalan kaki]] yang baik untuk menarik pejalan kaki berjalan kaki menuju tujuannya
** Jaringan bagi pe[[sepeda]]
==Tehnik kurva peralihan==
[[Image:DiversionCurveMC.png|right|Gambar: Peralihan moda angkutan]]
Sebagaimana dijelaskan sebelumnya bahwa semakin cepat waktu perjalanan dengan angkutan umum semakin banyak penggunaan angkutan umum demikian pula sebaliknya, semakin lama waktu menggunakan angkutan umum semakin kecil orang akan menggunakan angkutan umum.
:<math>
\frac{c_\text{Angkutan umum} }
{c_\text{Angkutan pribadi} } = R
</math>
dimana:
:''c<sub>m</sub>'' = waktu perjalanan dengan moda ''m'' dan
:''R'' Nilai empiris dalam bentuk:
Pendekatan ini merupakan salah satu pendekatan yang disederhanakan dalam menetapkan pilihan moda, tetapi dapat juga dijadikan masukan dalam penetapan kebijaksanaan apalagi kalau menggunakan generalized cost dimana waktu, biaya dan kenyamanan ikut dipertimbangkan.
== Lihat pula ==
| |||