Toyota Celica: Perbedaan antara revisi

 

Khusus untuk pasar Jepang, Toyota meluncurkan '''Celica Camry''' pada tahun 1980. Mobil berbentuk Sedan 4 pintu ini sebenarnya adalah versi mewah dan sporty dari [[Toyota Carina]]. Meminjam nama besar Celica yang sangat popular pada waktu itu, mobil ini merupakan cikal bakal dari [[Toyota Camry|Camry]] yang resmi diluncurkan pada tahun 1982.

 

== Generasi Ketiga (1982-1985) ==

 

Facelift dilakukan untuk tahun [[1984]] dengan lampu depan fully retractable. Grill, lampu belakang, dan handle pintu juga mengalami perubahan. Mesin 2T-G digantikan oleh mesin baru 4A-GE yang dipasang pada Celica 1600GT dan 1600GT-R. Untuk pasar Australia, Celica model facelift bermesin 22R 2400cc yang sama dengan versi Amerika.

 

== Generasi Keempat (1986-1989) ==

 

GT-Four ST185 adalah Celica yang paling sukses dalam WRC dengan 3 kali juara dunia dimana Carlos Sainz menjadi juara rally dunia untuk kedua kalinya di tahun [[1992]]. [[Juha Kankkunen]] meraih gelar juara dunianya yang keempat pada tahun [[1993]], dan [[Didier Auriol]] menjadi orang [[Perancis]] pertama yang menjadi juara dunia pada tahun [[1994]]. Dengan suksesnya Celica GT-Four, Toyota merupakan pabrik mobil Jepang pertama yang menjadi juara rally dunia. Tidak seperti GT-Four versi produksi yang bertransmisi 5 speed manual, GT-Four untuk rally memiliki transmisi manual X-trac 6 speed.

 

== Generasi Keenam (1994-1999) ==