Tupolev Tu-154: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Alph Bot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Mengubah: bg:Туполев Ту-154
Kenrick95Bot (bicara | kontrib)
k Bot: Penggantian teks otomatis (-diatas +di atas); kosmetik perubahan
Baris 2:
'''Tupolev Tu-154''' ([[Bahasa Rusia|Rusia]]:Туполев Ту-154) adalah pesawat penumpang dengan 3 mesin jet buatan biro desain [[Tupolev]], [[Rusia]]. Tu-154 diberi kode '''Careless''' oleh NATO.
 
Tu-154 dirancang untuk menggantikan pesawat penumpang [[Tupolev Tu-104]], [[Antonov An-10]] dan [[Ilyushin Il-18]], dengan kemampuan untuk lepas landas atau mendarat di landasan batu ataupun tanah, terbang diatasdi atas ketinggian rata-rata pesawat-pesawat Rusia lainnya serta memiliki kemampuan lepas landas yang baik.
 
Tu-154 ditenagai oleh tiga mesin kipas turbo Kuznetsov NK-8-2 yang terpasang di ekor; dua mesin berada disamping badan sementara mesin ketiga berada di tengah dengan ''intake''-nya menyatu dengan sirip vertikalnya ''(vertical stabilizer / tailfin)'', yang berbentuk T ''(t-tail)''. Konfigurasi ini serupa dengan saingannya [[Boeing 727]] dari [[Amerika Serikat]] dan [[Hawker Siddeley Trident]] dari [[Inggris]].
Baris 12:
Tu-154 banyak digunakan untuk rute domestik di [[Rusia]] dan sebagian negara di bekas [[Uni Soviet]],dan [[Iran]]. Sementara versi militernya umumnya digunakan sebagai pesawat transpor [[VIP]]. Negara-negara yang memiliki Tu-154 untuk transpor VIP adalah [[Rusia]], [[Polandia]], [[Republik Rakyat China]], [[Korea Utara]], [[Mongolia]], [[Uzbekistan]], [[Turkmenistan]], [[Slowakia]], dan [[Ukraina]].
 
[[FileBerkas:Polish Air Force Tupolev Tu-154 Dmitry Karpezo-2.jpg|thumb|Tupolev Tu-154M Lux milik Resimen Penerbangan Khusus ke-36, Angkatan Udara Polandia. (pesawat ini [[Kecelakaan Tu-154 Angkatan Udara Polandia 2010|jatuh]] pada 10 April 2010)]]
Tupolev Tu-154 lebih bertenaga dan sepertinya lebih besar dibandingkan [[Boeing 727]]. Namun, kapasitas maksimal Tu-154 adalah 180 orang, sedangkan 727 memiliki kapasitas penumpang hingga 189 orang penumpang, walaupun Tu-154 lebih bertenaga dibanding 727. Namun, karena lebih bertenaga, konsumsi BBM dan tingkat kebisingannya pun lebih tinggi dibandingkan Boeing 727. Tupolev Tu-154 sudah dilarang memasuki wilayah udara [[Uni Eropa]] sejak tahun 2007 karena tingkat kebisingan yang tinggi, dengan perkecualian untuk keperluan pemerintahan dan militer.