Olympic Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Di tahun +Pada tahun) |
||
Baris 34:
=== Era Onassis ===
[[Berkas:DH106 Comet 4 B Olympic Aws RWY 1966.jpg|thumb|left|Pesawat jet pertama Olympic Airways, sebuah de Havilland Comet di Bandar Udara Manchester Airport tahun 1966]]
Tahun 1951, kesulitan keuangan ketiga maskapai ini menyebabkan pemerintah menggabungkan ketiganya menjadi satu maskapai, yaitu '''TAE Greek National Airlines'''. Kesulitan keuangan yang berlanjut membuatnya ditutup empat tahun kemudian. Tahun 1956, maskapai ini dibeli oleh orang terkaya Yunani saat itu, yaitu [[Aristotle Onassis]]. Setahun kemudian, TAE berganti nama menjadi '''Olympic Airways''' (Ολυμπιακή Αεροπορία/Olympiaki Aeroporia). Di bawah kepemilikan Onassis, maskapai ini berkembang pesat, dan, untuk menunjukkan bahwa penerbangan dapat diandalkan bagi orang Yunani, maskapai ini menggelar "Hari Penerbangan '57", dengan penerbangan jarak pendek, gratis dengan pesawat [[Douglas DC-3]]<ref name="USA_Today">{{Citation| title = Our World (supplement)| newspaper = [[USA Today]] | pages = 9| date = February 15, 2007| accessdate = 2010-06-20}}</ref>. Tahun 1960, maskapai ini memasuki era jet dengan [[de Havilland Comet|de Havilland Comet 4B]]. Maskapai ini pun mengadakan perjanjian codesharing dengan [[British European Airways]]. Lima tahun kemudian, maskapai ini membeli [[Boeing 707]]. Tahun 1968 maskapai ini menambah rute ke [[New York]], [[Nairobi]], dan [[Johannesburg]].
Di bawah kepemimpinan Onassis, maskapai ini dikenal dengan pelayanannya yang mewah. Penumpang dapat mendengarkan musik piano di kabin kelas satu. Awak kabin mengenakan seragam yang didesain oleh [[Pierre Cardin]], yang dikenal mewah pada masa itu<ref name="USA_Today"/>.
| |||