Beechcraft 1900: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 113:
* [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]
* [[Angkatan Darat Amerika Serikat]]
==Insiden dan kecelakaan==
* 23 November 1987: Sebuah [[Ryan Air Services]] 1900 jatuh saat melakukan pendekatan menuju Bandar Udara Homer, AK. Penerbangan 103 mengangkut muatan penuh (seluruh 19 kursi terisi; 1437 pon kargo) saat lepas landas dari landasan pacu 07 Kodiak. Pesawat terangkat dari landasan pacu, menurun dan menambah kecepatan sebanyak 15 knot sebelum jatuh. Pesawat sedang mendekati Homer saat diijinkan untuk melakukan pendekatan menuju landasan pacu 3. Saat mendekati badnara terjadi kegagalan pada sayap dan pesawat menabrak pagar bandara dan berhenti dengan lambungnya. Penyebab kecelakaan diperkirakan akibat penataan kargo yang tidak tepat sehingga pusat gravitasi bergeser.<ref>http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19871123-0</ref>
* 18 Mei 1990: Sebuah [[Aerolift Philippines]] 1900C jatuh di [[Manila]] sesaat setelah lepas landas, menewaskan seluruh 21 orang di pesawat dan 4 orang di darat.
* 28 Desember 1991: Sebuah [[Business Express Airlines]] 1900C jatuh saat penerbangan latihan setelah instruktur menolak untuk mengambil alih kemudi saat pelajar mengalami disorientasi akibat kondisi tekanan berat yang diberikan oleh instruktur, melawan manual penerbangan perusahaan. Kesimpulan ini menjadi kontroversial, setelah investigasi yang dilakukan oleh Airline Pilots Association menunjukkan bahwa banyak indikasi yang menunjukkan kecelakaan terjadi akibat kerusakan pada pesawat, bukan kesalahan pilot.<ref>http://www.iprr.org/comps/AAR93intro.html</ref><ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%201706.html Instructor blamed in mystery crash]</ref><ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19911228-0]</ref>
* 3 Januari 1992: [[CommutAir]] Penerbangan 4821, sebuah 1900C yang dioperasikan untuk [[USAir Express]] terbang dari [[Plattsburgh, New York|Plattsburgh]] menuju [[Saranac Lake, New York|Saranac Lake]], jatuh di hutan puncak gunung saat mendarat di [[Bandar Udara Regional Adirondack]]. Dari empat orang di pesawat (dua penumpang dan dua awak), dua tewas sedangkan dua lainnya mengalami luka serius.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920103-0 Aviation Safety Network accident synopsis]</ref>
* 7 Desember 1995: Sebuah Air St. Martin 1900D terdorong keluar jalur dan menabrak gunung di [[Haiti]], menewaskan seluruh 21 orang di pesawat.<ref name="ASM">[[1995 Air St. Martin Beech 1900 crash]]</ref>
* 19 November 1996: Sebuah [[United Express]] 1900C bertabrakan di landasan pacu dengan sebuah [[Beechcraft King Air]] di [[Bandar Udara Regional Quincy]] di [[Illinois]], menewaskan seluruh 4 orang di dalam kedua pesawat.<ref name="UEF">[http://www.smartcockpit.com/pdf/safety/beechcraft/0267 NTSB Report: United Express Flight 5925]</ref>
* July 30, 1998: Sebuah [[Proteus Airlines]] 1900 bertabrakan dengan sebuah [[Cessna 177]] di atas [[Baie de Quiberon]], menewaskan seluruh 15 orang di kedua pesawat.
==Specifikasi (Beechcraft 1900D)==
{{aircraft specifications
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=prop
|ref=Raytheon: Beechcraft 1900D Passenger Specifications and Performance<ref>Raytheon: [http://www.raytheon.com/businesses/rtnwcm/groups/public/documents/content/rtn_raas_prod_1900dp_pdf.pdf Beechcraft 1900D Passenger Specifications and Performance] Retrieved on 30 December 2010</ref>
|crew= 1 (2 untuk operasi maskapai)
|capacity= 19 penumpang
|length main= 57 ft 8 in
|length alt= 17.62 m
|span main= 57 ft 9 in
|span alt= 17.64 m
|height main= 15 ft 5 in
|height alt= 4.72 m
|area main=
|area alt=
|airfoil=
|empty weight main= 10,434 lb
|empty weight alt= 4,732 kg
|max ramp weight= 17,230 lb
|loaded weight alt= 7,814 kg
|useful load main= 6,356 lb
|useful load alt= 2,882 kg
|max takeoff weight main= 17,120 lb
|max takeoff weight alt= 7,764 kg
|more general=
|engine (prop)=[[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney Canada PT6A-67D]]
|type of prop=[[turboprop]]
|number of props=2
|power main= 1.279 [[tenaga kuda]]
|power alt= 955 kW
|power original=
|max speed main=
|cruise speed main= 280 knots @ 20,000 ft
|cruise speed alt= 518 km/h @ 6,100 m
|never exceed speed main=
|stall speed main=
|stall speed alt=
|range main= 707 km dengan muatan 19 penumpang
|range alt= 439 mi)
*'''[[Ferry flying|Ferry range]]''': 2,306 km (1,432 mi
|ceiling main= 25,000 ft
|ceiling alt= 7,620 m
|climb rate main= 2,615 ft/min
|climb rate alt= 797 m/min
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|power/mass main=
|power/mass alt=
|more performance=
|armament=
|avionics= *[[Rockwell Collins]] EFIS-84 [[Electronic Flight Instrument System]]
}}
==Lihat juga==
| |||