Depo lokomotif di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Walaupun berdekatan dengan [[Industri Kereta Api|PT. INKA]],dipo ini terletak di Jalan Yos Sudarso atau sebelah barat [[Stasiun Madiun]]. Lokomotif diesel hidraulik sedikit, tidak mempunyai [[CC201]], [[CC203]],dan [[CC204]].Di dipo ini juga ada lokomotif diesel hidraulik yaitu [[BB30125]], [[BB30126]] dan [[D30150]].Selain itu Dipo Lokomotif juga mempunyai seri BB 301 yang lain, tetapi sekarang di tempatkan di Dipo Sidotopo, Dipo Yogyakarta, Dipo Bandung, dan Dipo Kertosono. Dalam halnya dipo ini merupakan tempat persinggahan pertama bagi lokomotif-lokomotif yang telah jadi dan keluar dari PT.Inka.

Dipo ini Terletak di [[Malang]]. Dipo Lokomotif ini masih belum memiliki lokomotif sendiri (hanya melayani lokomotif tamu dari dipo induk lain) yaitu lokomotif [[CC201]], [[CC203]], dan [[CC204]]. Dipo ini terletak di sebelah timur Stasiun. Lokomotif ini untuk dinasan penumpang Kereta api [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Senja Kediri|Senja KediriSingosari]] dan [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]]. Di Dipo Lokomotif ini melayani pencucian lokomotif, pengisian HSD (bahan bakar, pengecekan kondisi lokomotif, tempat Perawatan Harian (P1), Perawatan Mingguan (P2) dan Perawatan Bulanan (P3).

Dipo ini merupakan dipo spesialis lokomotif [[diesel hidraulik]] yang berada di Pulau Jawa. Dipo yang terletak tak jauh dari [[stasiun Jember]] ini memiliki beberapa koleksi lokomotif [[diesel hidraulik]], antara lain, [[BB301]], [[BB303]], dan [[BB304]]. Lokomotif ini digunakan untuk dinasan beberapa [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Koleksi Dipo JR diantaranya adalah BB 301 (BB 30128, BB 30135) - BB 303 (BB 30301, BB 30338) - BB 304 (BB 30402, BB 30403, BB 30423R) - CC 201 (CC 20191/CC 2019201).