Industri Kereta Api (perusahaan): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 38:
* 2006 - Ekspor 50 unit BG Kendaraan untuk [[Bangladesh]]
* 2007 - Kontrak ditandatangani 1 trainset DEMU untuk [[Aceh]] dan Railbus untuk Palembang ([[Bus rel Kertalaya]]). Selesai Bagasi Mobil
* 2009 - Rangkaian Baru [[Kereta api Gajayana]] dengan model mirip dengan Pesawat Terbang
* 2008 - Peluncuran Pertama di Indonesia, Bus Rail KRDI (untuk Aceh & Jawa)
* 2010 - Peluncuran produksi kereta ekonomi AC Bogowonto ([[Kereta api Bogowonto]])
* 2011 - Produksi Railbus untuk [[Solo]] dan kereta ekonomi AC
Selain itu, PT INKA juga merintis pembuatan mobil nasional yang dinamakan [[GEA]] (singkatan dari Gulirkan Energi Alternatif) dan prototipenya telah dibuat 2008. Pada edisi 2009, GEA telah menggunakan mesin yang dikembangkan [[BPPT]], [[Rusnas]], setelah sebelumnya menggunakan mesin dari [[Cina]]. Prototipe tahun 2009 hanya menggunakan satu komponen ([[karburator]]) yang diimpor dari luar negeri.<ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/164209/1105109/648/indonesia-juga-punya-mobil-murah-seharga-tata-nano Indonesia Juga Punya Mobil Murah Seharga Tata Nano]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref><ref>Syubhan Akib. [http://oto.detik.com/read/2009/03/25/181042/1105165/648/mobil-nasional-gea-depak-mesin-china Mobil Nasional GEA Depak Mesin China]. DetikOto.com. Edisi 25-03-2009.</ref>
| |||