Stasiun Cirebon Prujakan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Ariyanto (bicara | kontrib)
Ariyanto (bicara | kontrib)
Baris 42:
== Sejarah ==
<!--[[Berkas:St.Parujakan.jpg|thumb|right|250px|Stasiun Cirebon Prujakan tempoh doeloe.]]-->
Dari catatan yang dihimpun Disbudpar [[Kota Cirebon]], stasiunStasiun ini dibangun hampir bersamaan dengan [[Stasiun Cirebon]], yakni sekitar tahun 1911 atas prakarsa perusahaan kereta api swasta, ''Semarang-Cheribonsche-Stoomtram-maatschappij (SCS)''<ref name=Disbudpar >Catatan yang dihimpun Disbudpar [[Kota Cirebon]].</ref>. Sebagai stasiun peti kemas dan kereta api barang, pembangunan stasiun ini dimaksudkan untuk memudahkan dan mempercepat mobilitas arus komoditas pertanian dan barang-barang impor. Arus barang dari stasiun ini selanjutnya bermuara di Pelabuhan Cirebon, karena stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan [[Jalur KA Cirebon-Cirebon Pelabuhan|jalur ke arah pelabuhan]]. Namun generasi yang lahir pada dekade 1980-an, tak lagi menyaksikan rel kereta ke arah pelabuhan Cirebon yang membentang di tengah kampung padat penduduk, meski sisa-sisanya masih bisa ditemui.<ref name=KAI>
{{id}}
Profil [http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=204%3Astasiun-cirebon&catid=57&Itemid=155&lang=id stasiun Cirebon] pada [http://indonesianheritagerailway.com Indonesian Heritage Railway]</ref>