Wikipedia

Kereta api Argo Wilis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bimoradifan (bicara | kontrib)
18 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Lavie Lengkey (bicara | kontrib)
109 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 37:
| map = {{KA Argo Wilis}}
}}
'''Kereta Api Argo Wilis''' adalah ''kereta api kelas eksekutifEksekutif argoArgo yang dioperasikan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Bandung (BD) - Surabaya Gubeng (SGU) dan sebaliknya.''
 
 
Kereta api Argo Wilis dioperasikan pertama kalinya pada tanggal [[8 November]] [[1998]]. Perjalanan sejauh 699 km ditempuh dalam waktu 11kurang lebih 10 jam dan selama dalam perjalanan hanya berhenti di [[Stasiun Cipeundeuy]], [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]], [[Stasiun Banjar|Banjar]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Solobalapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] dan [[Stasiun Jombang|Jombang]].
 
Kereta api Argo Wilis merupakan satu-satunya kereta api kelas eksekutifEksekutif argoArgo yang melayani di jalur di luar Jakarta (BD-SGBSGU dan sebaliknya). Kereta api Argo Wilis beroperasi di siang hari, dan kalauuntuk perjalanan saat malam hari digantikandilayani denganKereta Api Ekspres KAMalam Turangga, yaitu salah satu kereta api kelas eksekutifEksekutif satwaSatwa memakaidengan rangkaian (seperti) pesawat yang beroperasi diluardi luar jalur Jakarta. KA Argo Wilis diberangkatkan dari Stasiun Bandung (BD) pkl. 07.00 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Gubeng (SGU) pkl 18.56 WIB.
 
Kata Argo digunakan sebagai ''brand image'' layanan kereta api eksekutif unggulan. Kata Wilis diambil dari nama [[Gunung Wilis]] yang memiliki ketinggian 2.169 m dari permukaan laut dan merupakan tataran pegunungan yang panjang dengan puncak tertingginya berada di kawasan Bajulan [[Nganjuk]], [[Jawa Timur]].
 
Rangkaian KA Argo Wilis terdiri dari 4-6 gerbongkereta penumpang kelas eksekutifEksekutif argoArgo (K1), 1 kereta makan kelas 1 (M1), dan 1 keretagerbong pembangkit listrik (P). BisaDengan menggangkutjumlah penumpangkereta yang dibawa, dalam satu kali perjalanan Argo Wilis bisa mengangkut hingga 200- sampai 300 penumpang.
 
== Jadwal ==
 
Berikut jadwal Kereta Api Argo Wilis menurut revisi Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) 2011 yang berlaku per 01 Desember 2011:
 
KA 5 Surabaya Gubeng-Bandung
 
{| class="wikitable"
|-
! STASIUN !! DATANG !! BERANGKAT
|-
| SB. GUBENG (SGU) || --- || 07:30
|-
| JOMBANG (JG) || 08:23 || 08:26
|-
| KERTOSONO (KTS) || 08:43 || 08:47
|-
| MADIUN (MN) || 09:47 || 09:55
|-
| SOLOBALAPAN (SLO) || 11:08 || 11:13
|-
| YOGYAKARTA (YK) || 12:00 || 12:05
|-
| KUTOARJO (KTA) || 12:55 || 13:05
|-
| KROYA (KYA) || 14:05 || 14:09
|-
| BANJAR (BJR) || 15:38 || 15:45
|-
| TASIKMALAYA (TSM) || 16:29 || 16:34
|-
| CIPEUNDEUY (CPD) || 17:16 || 17:29
|-
| BANDUNG (BD) || 19:13 || ---
|}
 
KA 6 Bandung-Surabaya Gubeng
 
{| class="wikitable"
|-
! STASIUN !! DATANG !! BERANGKAT
|-
| BANDUNG (BD) || --- || 07:00
|-
| CIPEUNDEUY (CPD) || 08:44 || 08:54
|-
| TASIKMALAYA (TSM) || 09:36 || 09:41
|-
| BANJAR (BJR) || 10:24 || 10:30
|-
| KROYA (KYA) || 12:03 || 12:05
|-
| KUTOARJO (KTA) || 13:03 || 13:08
|-
| YOGYAKARTA (YK) || 13:55 || 14:00
|-
| SOLOBALAPAN (SLO) || 14:45 || 14:50
|-
| MADIUN (MN) || 16:05 || 16:10
|-
| KERTOSONO (KTS) || 17:06 || 17:09
|-
| JOMBANG (JG) || 17:26 || 17:32
|-
| SB. GUBENG || 18:25 || ---
|}
 
== Bandung-Bali ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Argo_Wilis"