Gambaran kereta api Indonesia 1875-1925: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 83:
Kereta uap biasanya terdiri atas roda penggerak dan roda penunjang. Kalau jumlah roda pengerak sebanyak ''Satu Pasang'' dengan kode '''A''', kalau roda penggerak ada ''Dua Pasang'' dengan kode '''B''', kalau terdapat roda penggerak ''Tiga Pasang'' dengan kode '''C''', dan yang ''Empat Pasang'' dengan kode '''D'''.
[[Berkas:BigBoy.jpeg|thumb|right| '''Big Boy dengan konfigurasi
Pada tipe ''Malet'', ''Garratt'' dan ''Meyer'', yaitu roda penggerak tandem (dua as) dengan kode '''AA''', '''BB''', '''CC''', dan '''DD'''.
Baris 89:
Jumlah roda penunjang biasanya diberi kode angka: di depan, di tengah, atau di belakang. Misalnya: 1 - CC - 2, artinya: di depan terdapat 1 pasang roda penunjang, 3 pasang tandem roda penggerak, dan di belankang terdapat 2 pasang roda penunjang.
Kode di atas seperti '''1 - CC - 2''' dapat juga ditulis: '''2 - 6 - 6 - 4'''. Jadi Lokomotif '''Big Boy''' adalah '''
=== Jenis lokomotif uap di Indonesia 1876-1925 ===
| |||