Gambaran kereta api Indonesia 1875-1925: Perbedaan antara revisi

 

=== Jaringan kereta listrik Batavia - Buitenzorg 1918 ===

[[Berkas:KRL-1925.jpeg|thumb|right| '''Jaringan kereta listrik pada Stasiun Meester Cornelis (Jatinegara)''']]

 

Stasiun Bogor (Buitenzorg) dibangun tahun 1880 pada waktu membuat lintas Buitenzorg - Soekaboemi - Tjiandjoer - Tjitjalengka. Namun jaringan kereta listrik hanya ada di Batavia (Jakarta) ke Buitenzorg (Bogor) yang dibangun tahun 1918, kemudian tahun 1925 jaringan listrik juga dibuat ke Meester Cornelis (Jatinegara) ke Tandjoeng Priok.

 

 

Istilah mengenai lokomotif uap perlu dijelaskan, agar pembaca dapat mengikuti uraian selanjutnya. Seperti diketahui bahwa bagian-bagian penting dari lokomotif uap adalah:

* roda penunjang

* cerobong

 

=== Istilah tender dan gandengan tender ===