Metro Catania: Perbedaan antara revisi

{{Infobox Public transit

|image =

|imagesize =

|locale = [[Catania]]

|began_operation = 1999

|ended_operation =

}}

 

 

Jalur ini beroperasi sejak 27 juni 1999 dan terdiri dari satu jalur sepanjang 4 km. Jalur ini berada di bawah tanah pada sebagian besar jalurnya (antara stasiun Borgo dan Galatea). Frekuensi dibatasi setiap 15 menit karena sebagian besar jalurnya adalah jalur tunggal (antara stasiun Galatea dan Porto), sedangkan kereta apinya beroperasi secara bergantian.

 

== Sejarah pembangunan ==

Bagian dari jalur antara stasiun Borgo dan F.S. Centrale awalnya berbasisi pada jalur rel regional [[narrow-gauge]] [[Ferrovia Circumetnea|Circumetnea]] yang dibangun tahun[[1895]]. Jalur ini diubah menjadi [[standard gauge]] dan diubah dalam jalur bawah tanah kecuali untuk bagian rute yang berada di pantai yang tetap di permukaan. Perpanjangan rel yang lain adalah ke selatan dari F.S. Centrale (Stasiun pusat dari Catania) ke stasiun Porto, di pelabuhan kota. Terminal awal Circumetnea di F.S. Centrale dipindah ke Borgo.

 

 

== Status saat ini dan pengembangan ==

 

 

Sebuah perpanjangan terhadap sistem mendapat lampu hijau pada 30 Maret 2006. Dimana dibuat cabang dari Galatea menuju bagian baramelewati pusat kota, yang akan mencapai [[Bandar Udara Catania-Fontanarossa]] menuju selatan [http://web.tiscali.it/andreacatania/catania/metro.html]. Solusi ini dipilih untuk menghubungkan bandar udara menuju stasiun baru di jalur Catania-[[Syracuse, Sisilia|Siracusa]], yang berjalan melewati bandara dan menjadi bagian jaringan rel nasional. Stasiun bawah tanah baru di Piazza Giovanni XXIII dan Piazza Stesicoro, di antara yang lain, akan melayani pusat kota.

Direncanakan akan selesai dan masuk pelayanan dari Piazza Stesicono sampai dengan Nesima antara akhir tahun 2010 dan awal tahun 2011.

 

* Borgo

* Giuffrida

 

== Pranala luar ==

 

 

[[bn:কাতানিয়া মেট্রো]]