Kereta api Walahar Ekspres: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Metamanamonia (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Metamanamonia (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 40:
Sebelum adanya penamaan kereta api kelas ekonomi yang banyak seperti sekarang, tata penamaan kereta api kelas ekonomi banyak yang hanya memakai embel-embel “KA CEPAT, KA PATAS, dan KA EKSPRES ”, contohnya : KA CEPAT SLO-PSE, KA PATAS ML-SB, KA EKSPRES BD-SB. Dan diantara itu adapun KA Patas Purwakarta ini.
 
Patas Purwakarta sudah lahir sejak jaman PJKA dulu yakni pada tahun 1971. Dulu kereta api ini bernama KA CEPAT. Pada awalnya kereta api ini berbagi rangkaian dengan KA Cepat Jakarta-Bandung PP. Karena KA PARAHYANGAN laku keras alhasil KA Cepat Jakarta-Bandung PP memanjang rutenya sampai [[Stasiun Sidareja]] dan dikenal menjasi KA Patas/Cepat Sidareja. Dulu [[Kereta api Patas Purwakarta]] lebih sering ditarik lok [[BB301]] dipo induk BD dan [[BB 304]] dipo induk THB dan menggandeng 6-8 rangkaian K3, tetapi sekarang Patas PWK lebih sering ditarik oleh lok-lok seri [[CC204]] dan [[CC203]] walaupun terkadang [[CC201]] dan rangkaiannya pun lebih panjang yakni 8-12 K3. Terkadang juga dulu sering ditemukan [[KAKereta api Patas Purwakarta]] meminjam rangkaian KRD Ekonomi Bandung Raya atau KRD Tegal Arum.
 
Ekonomi Lokal (Odong-Odong)
Baris 50:
Patas Purwakarta
 
Saat masih berbagi rangkaian dengan KA Cepat Sidareja, kereta api mempunyai pola operasi sebagai berikut : dari [[Stasiun Purwakarta]] berangkat jam 5 pagi sampai [[Stasiun Jakarta Kota]] sekitar jam 8 pagi. Setelah stabling sebentar di DIPO DAO siangnya sekitar jam 12-13an diberangkatkan kembali menuju sidareja[[Stasiun Sidareja]] dengan nama KA patas sidareja. Sedangkan dari [[Stasiun Sidareja]] pun diberangkatkan pagi sekitar jam 5 juga dan sampai [[Stasiun Jakarta Kota]] sekitar siang jam 12 siang dan stabling di DIPO DAO setelah jam 5 sore diberangkatkan kembali dari [[Stasiun Jakarta Kota]] menuju [[Stasiun Purwakarta]] dengan nama [[KAKereta api Patas Purwakarta]]. Setelah Patas Sidareja tamat riwayat. [[KAKereta api Patas PuwakartaPurwakarta]] sering berbagi rangkaiannya dengan [[KAKereta api Patas Merak]]. Sesekali sering ditemukan seperti itu. Tapi dewasa ini dari tahun 2004 akhir sampai sekarang [[Kereta Apiapi Patas Purwakarta]] mempunysi rangkaian sendiri walaupun sesekali seminggu sering bertukar rangkaian dengan KA Ekonomi Lokal yang memiliki rute yang sama dengan KA ini.
 
 
Ekonomi Lokal (Odong-odong)
 
Saat awal menggantikan tugas KRD sampai sekarang hanya memiliki 2 rangkaian. Rangkaian pertama menginap di stasiun[[Stasiun Cikampek]] dan rangkaian ke dua menginap di stasiun[[[Stasiun pasarsenenPasar Senen]] tetapi sekarang menginap di [[stasiun Jakarta Kota]] setelah ada kebijakan baru bahwa KA Lokal dan KRL tidak berhenti di [[Stasiun Gambir]] dan [[Stasiun Pasar Senen]].
 
KA ini dari awal beroperasi sampai sekarang sudah beberapa kali berubah pemberangkatan awalnya dari arah jakarta.