Revisi per 6 Januari 2013 19.02 sunting Erwin Mulialim (bicara \| kontrib) 1.860 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Januari 2013 19.10 sunting balikkan Erwin Mulialim (bicara \| kontrib) 1.860 suntingan k →Kecelakaan Revisi selanjutnya →
Baris 60: == Kontroversi == === Kecelakaan === Beberapa hari setelah kemunculan perdananya saat dilakukan uji coba berkendara ({{lang-en\|test drive}}) di halaman [[Gedung olahraga]] [[Gelora Bung Karno]] oleh Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan, pada hari Minggu, tanggal 23 Desember 2012, mobil yang dikatakan sanggup menarik gerbong kereta api{{sfn\|Tarik gerbong kereta, TribunNews.com}}{{sfn\|Ferrari lokal, SuaraMerdeka.com}} tersebut mengalami kecelakaan saat dibawa berkendara oleh ~~pak~~sang pemiliknya, Menteri BUMN, untuk uji coba lanjutan guna menempuh jarak total 1000 [[kilometer]] dari [[Solo]] menuju [[Surabaya]] tanggal 5 Januari 2013. Kecelakaan tersebut terjadi di wilayah [[Plaosan, Magetan]] yang merupakan rute pertama uji coba tersebut. Rute pertama tersebut rencananya adalah dari Solo menuju [[Magetan]] dengan rute yang dipilih adalah Solo - Tawang Mangu - Sarangan - Magetan. Saat dibawa berkendara menempuh tanjakan yang cukup ekstrim di wilayah lokasi wisata [[Tawang Mangu]], mobil tersebut melahap tanjakan dengan mulus tanpa suatu kendala. Namun setelah memasuki kawasan yang menurun tajam, mulai tercium bau rem yang terbakar. Pak Dahlan Iskan mengambil keputusan berhenti sejenak untuk memeriksa kondisi mobil.

Tucuxi: Perbedaan antara revisi