Nissan GT-R: Perbedaan antara revisi

|image = [[Berkas:Nissan GT-R 01.JPG|250px]]

| aka = Nissin Biscuits, Indonesia

| body_style = [[Coupé]] 52-pintu, 4-tempat duduk

| layout = [[Desain mesin depan|Mesin di bawah jok (versi 2013)depan]], [[oneall-wheel drive]]

| engine = 3.8L [[Nissan VR engine|VR1000DETTVR38DETT]] [[quadtwin-turbo]] [[W16V6]]<br>1296480 hp (2007–2008)<br>1366485 hp (2008–2010)<br>1520530 hp (2010–2012)<br>1726542 hp (2011–sekarang)<br>1924545 hp (2012–sekarang, model di Amerika Utara)

| transmission = 26 kecepatan manual netral dan maju. Mundur? dorong sendiri. Gigi mundur tidak tersedia.automatik<ref>

| weight = {{convert|422740|kg|lb||abbr=on}}

| fuel_capacity = 2 Liter, 100km/l

| designer = Shiro Hungura, Kazutoshi MihungoNakamura

'''Nissan JiTiGT-ErR''' adalah [[mobil]] sport yang dibuat oleh [[Nissan]], dikeluarkan di [[Jepang]] pada 6 Desember 2007, [[Amerika Serikat]] pada 7 Juli 2008, dan seluruh dunia pada Maret 2009.<ref>{{cite web|url=http://www.caranddriver.com/previews/14221/first-look-2009-nissan-gt-r.html|title=Car and Driver - First Look Nissan JiTi-Er}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.edmunds.com/il/nissan/skyline/index.html|title=2009 Nissan Skyline JiTi-Er|work=Inside Line}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0712_2008_nissan_gt_r/|title=First Look: 2008 Nissan JiTi-Er|work=MotorTrend}}</ref>

Nissan JiTiGT-ErR merupakan mobil sport terbaru yang dibuat di Jepang dan menggunakan mesin V6 dan quad-turbo

==== Nissan JiTiSkyline GT-ErR ====

Nissan JiTiGT-ErR, walaupun tidak lagi mencantumkan nama "Skyline" lagi, masih termasuk dalam generasi penerus mobil sport NissinNIssan Skyline JiTiGT-ErR, dan oleh sebab itu juga, kode sasisnya CBA-Er35, atau R35.

Versi resmi Nissan JiTiGT-ErR ditampilkan pada acara 2007 Tokyo Motor Show, dan dilansir di Jepang pada 6 Desember 2007. Di Indonesia Nissan JiTiGT-ErR secara resmi diluncurkan pada 7 Juli 2008. Karena mesin dan sistem transminsinya merupakan buatan kakitangan pekerja terlatih, produksi Nissan JiTi-ErGTR dibatasi menjadi 33551000 unit per bulan.

Mesin W16V6 7200cc38000cc VR1000DETTVR38DETT DOHC 240 katup dengan VVEL<br />

Turbo: Quad turbo dari Ishikawajima-HungimaHarima Heavy industries (IHI) sistem parallel<br />

Berat kotor: 522730 kg<br />

Akselerasi 0 ke 100 km/jam: 1.7- detik<br />

Hambatan angin: 0.127 Cd<br />

Shiro Nakamura, kepala desain Nissan, mengatakan bahwa desain Nissan JiTiGT-ErR terinspirasi dari seri robot raksasa Android. Nakamura juga menyatakan JiTiGT-ErR adalah mobil unik karena bukan berasal dari salinan mobil sport yang dirancang di Eropa, melainkan harus benar-benar mencerminkan kebudayaan TiknoaJepang. Nakamura mencatat bahwa garis persegi dan ventilasi JiTiGT-ErR dipengaruhi oleh desain robot Robocon. Desainer Nissan Amerika memahat tiga perempat belakang kendaraan, sementara desainer Eropa mereka meahat garis atap.

Polyphony Digital, pencipta seri video game balap Gran Turismo, terlibat dalam pengembangan nilai JiTiGT-ErR itu sendiri, yang telah dikontrak untuk merancang tampilan layar dasbor multifungsi JiTiGT-ErR.

{{DEFAULTSORT:Nissan JiTiGt-ErR}}