Metro Milan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 12:
|began_operation = 1964
|ended_operation =
|system_length = {{km to mi|
|lines =
|vehicles =
|stations =
|ridership =
|track_gauge = {{RailGauge|sg}} ([[standard gauge]])
Baris 29:
* '''Jalur M2''' Hijau - 39 km - 35 stasiun
* '''Jalur M3''' Kuning - 17.1 km - 21 stasiun
* '''Jalur M5''' Lilla - 4.1 km - 7 stasiun
* '''Milan Passante''' - 8.5 km - 6 stasiun bawah tanah
* '''Metrò San Raffaele''' Gobba/S.Raffaele (''penggerak manusia'') - 0.7 km - 2 stasiun
Baris 51 ⟶ 52:
Stasiun jalur M1 di Rho-Fiera Milano juka dibuka untuk penumpang pada 30 Maret 2005 (sesaat sebelum pemilu regional pada 3-4 April), namun ditutup kembali pada 3 April, dan dibuka pada September 2005. Stasiun antara di Pero (antara Molino Dorino dan Rho-Fiera) dibuka pada Desember 2005.
* [[Jalur 5 (Angkutan cepat di Milan)|Jalur 5 di angkutan cepat Milan]] (ungu) ▼
Paruh pertama dari jalur ini akan dijalankan dari stasiun Garibaldi (jaringan dengan jalur M2 dan "Passante Ferroviario") utara pusat kota Monza. Konstruksi dari bagian pertama jalur tersebut, dari Garibaldi menuju Cà Granda, dengan stasiun antara di Isola, Zara, Marche, Istria, dimuali pada Oktober 2007. Bagian kedua dari jalur M5, dari Cà Granda menuju Bignami, akan memiliki stasiun antara di [[Bicocca Università II°]].▼
Bangian kedua dari jalur M5, dari Bignami menuju Monza, akan meiliki stasiun di Sesto Parco Nord, Cinisello Valtellina, Monza Bettola, Monza Centro. Jadwal penggalian akan dimulai pada pertengahan 2010.▼
=== Jaringan masa depan ===
Baris 57 ⟶ 62:
* Jalur M2 dari Famagosta menuju Forum di Assago - 4.7 km dengan stasiun antara di Milanofiori Nord/Rozzano (sebenarnya direncanakan untuk 2007, pekerjaan masih berlangsung pada Februari 2011).
* Jalur M3 dari Maciachini menuju Comasina - 4.0 km dengan stasiun antara di Dergano, Affori Centro dan Affori Nord (sebenarna direncanakan untuk 2008, pengerjaan masih berlangsung pada Maret 2011).
▲* [[Jalur 5 (Angkutan cepat di Milan)|Jalur 5 di angkutan cepat Milan]] (ungu)
▲Paruh pertama dari jalur ini akan dijalankan dari stasiun Garibaldi (jaringan dengan jalur M2 dan "Passante Ferroviario") utara pusat kota Monza. Konstruksi dari bagian pertama jalur tersebut, dari Garibaldi menuju Cà Granda, dengan stasiun antara di Isola, Zara, Marche, Istria, dimuali pada Oktober 2007. Bagian kedua dari jalur M5, dari Cà Granda menuju Bignami, akan memiliki stasiun antara di [[Bicocca Università II°]].
▲Bangian kedua dari jalur M5, dari Bignami menuju Monza, akan meiliki stasiun di Sesto Parco Nord, Cinisello Valtellina, Monza Bettola, Monza Centro. Jadwal penggalian akan dimulai pada pertengahan 2010.
==== Ekspansi jangka panjang ====
| |||