Revisi per 10 Februari 2013 23.13 sunting Dewa9990 (bicara \| kontrib) 7 suntingan →Lihat pula ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Februari 2013 23.16 sunting balikkan Dewa9990 (bicara \| kontrib) 7 suntingan →Lihat pula Revisi selanjutnya →
Baris 23: PT FIN KOMODO TEKNOLOGI adalah BUKAN Industri PERAKITAN / APM / ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk), melainkan sebagai industri otomotif yang berbasis 'prinsipal', dimana perusahaan melakukan mulai dari desian dan rekayasa dan di lanjutkan ke arah industri perakitan sampai ke riset dan pengembangan produk mobil nasional FIN Komodo Offoad Utility Vehicle. # Baris isi 1. Sebagai Perusahaan Prinsipal otomotif Indonesia, yang pertama kali mengawali sebuah proses Perancangan dari sebuah ide menjadi produk jadi kendaraan bermotor FIN Komodo. 2. Merancang System R&D, Engineering, Production, Testing, Marketing, After Sales.▼ # Baris isi 3. Mempunyai Data Base Engineering dan Model Matematika sendiri, sehingga tidak perlu bantuan negara lain dalam mewujudkan model-model kendaraan baru termasuk kendaraan dengan misi-misi khusus.▼ ▲2. Merancang System R&D, Engineering, Production, Testing, Marketing, After Sales. 4. Menciptakan metoda perancangan sebuah kendaraan menggabungkan antara metoda perancangan Pesawat Terbang dengan Otomotif, sehingga didapatkan sebuah platform kendaraan yang Ringan, Kokoh, Kuat, Handal, Nyaman, dan Aman, meskipun pada kemiringan 45 derajad, maka FIN Komodo masih berjalan dengan stabil.▼ # Baris isi 5. Karena kepemilikan nya Indonesia, maka perputaran rupiah lebih banyak di dalam negeri.▼ ▲3. Mempunyai Data Base Engineering dan Model Matematika sendiri, sehingga tidak perlu bantuan negara lain dalam mewujudkan model-model kendaraan baru termasuk kendaraan dengan misi-misi khusus. 6. Melakukan pembinaan pada UKM-UKM sehingga mereka dapat menjadi suplier ke FIN Komodo.▼ # Baris isi ▲4. Menciptakan metoda perancangan sebuah kendaraan menggabungkan antara metoda perancangan Pesawat Terbang dengan Otomotif, sehingga didapatkan sebuah platform kendaraan yang Ringan, Kokoh, Kuat, Handal, Nyaman, dan Aman, meskipun pada kemiringan 45 derajad, maka FIN Komodo masih berjalan dengan stabil. # Baris isi ▲5. Karena kepemilikan nya Indonesia, maka perputaran rupiah lebih banyak di dalam negeri. # Baris isi ▲6. Melakukan pembinaan pada UKM-UKM sehingga mereka dapat menjadi suplier ke FIN Komodo. '''Fin Komodo menggunakan Mesin:"'''FIN POWER'''"'''

Fin Komodo: Perbedaan antara revisi