Metro Helsinki: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 56:
=== 1982 hingga sekarang: Operasional ===
Pada 1 Juni 1982, uji coba dibuka kepada masyarakat umum. Kereta mengangkut penumpang selama jam sibuk pagi dan siang hari antara [[stasiun metro Itäkeskus|Itäkeskus]] dan Hakaniemi ([[Stasiun metro Sörnäinen|stasiun Sörnäinen]] yang belum dibuka pada saat tersebut). Pada 1 Juli layanan sementara tersebut diperpanjang hingga [[Rautatientori]].<ref name=srs /><ref name="Tolmunen 61">Tolmunen. pp. 61-63.</ref> [[Presiden Finlandia|Presiden Republik Finlandia]] [[Mauno Koivisto]] secara resmi membuka Metro untuk lalu lintas pada 2 Agustus 1982 – 27 tahun setelah egerakan awal yang dilakukan dewan kota.<ref name="Tolmunen 61" />
Metro tidak langsung mendapat penerimaan dari penduduk di Helsinki timur, di mana terdapat jaringan bus yang langsung terhubung dengan pusat kota yang sekarang diubah menjadi jalur pengumpan bagi Metro. Selama enam bulan pertama setelah pembukaan resmi Metro, sebuah petisi yang ditandatangani oleh 11.000 orang menuntut pengembalian jalur bus langsung. Segera setelah itu jadwal perjalanan layanan pengumpan disesuaikan dan perlawanan terhadap Metro hampir seluruhnya hilang.<ref name="Tolmunen 67">Tolmunen. p. 67.</ref>
Pada 1 Maret 1983 Metro diperpajang ke barat hingga [[Stasiun metro Kamppi|Kamppi]]. Stasiun Sörnäinen, antara Hakaniemi dan Kulosaari, dibuka pada 1 September 1984.<ref name=srs />
Metro diperpanjang ke arah barat pada akhir tahun 1980an, dengan stasiun [[Stasiun metro Kontula|Kontula]] dan [[Stasiun metro Myllypuro|Myllypuro]] dibuka pada tahun 1986, dan diikuti [[stasiun metro Mellunmäki|stasiun Mellunmäki]] pada tahun 1989.<ref name="Tolmunen 67" /> Pembangunan dari ekspansi ke arah barat dimulai pada tahun 1987 dengan pembangunan terowongan dari Kamppi hingga [[Ruoholahti]]. [[Stasiun metro Ruoholahti]] dibuka pada 16 Agustus 1993.
== Lihat juga ==
| |||