Metro Helsinki: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 91:
=== Daftar stasiun ===
'''Ruoholahti - Itäkeskus:'''
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Ruoholahti|Ruoholahti]]}} (''{{lang|sv|Gräsviken}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Kamppi|Kamppi]]}} (''{{lang|sv|Kampen}}''), bawah tanah
* {{lang|en|[[Stasiun metro Rautatientori|Stasiun Kereta Pusat]]}} (''{{lang|fi|Rautatientori}}'' / ''{{lang|sv|Järnvägstorget}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Kaisaniemi|Kaisaniemi]]}} (''{{lang|sv|Kajsaniemi}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Hakaniemi|Hakaniemi]]}} (''{{lang|sv|Hagnäs}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Sörnäinen|Sörnäinen]]}} (''{{lang|sv|Sörnäs}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Kalasatama|Kalasatama]]}} (''{{lang|sv|Fiskhamnen}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Kulosaari|Kulosaari]]}} (''{{lang|sv|Brändö}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Herttoniemi|Herttoniemi]]}} (''{{lang|sv|Hertonäs}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Siilitie|Siilitie]]}} (''{{lang|sv|Igelkottsvägen}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Itäkeskus|Itäkeskus]]}} (''{{lang|sv|Östra centrum}}''), bawah tanah
'''Itäkeskus - Mellunmäki:''' (cabang utara)
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Itäkeskus|Itäkeskus]]}} (''{{lang|sv|Östra centrum}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Myllypuro|Myllypuro]]}} (''{{lang|sv|Kvarnbäcken}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Kontula|Kontula]]}} (''{{lang|sv|Gårdsbacka}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Mellunmäki|Mellunmäki]]}} (''{{lang|sv|Mellungsbacka}}'')
'''Itäkeskus - Vuosaari:''' (cabang selatan)
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Itäkeskus|Itäkeskus]]}} (''{{lang|sv|Östra centrum}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Puotila|Puotila]]}} (''{{lang|sv|Botby gård}}''), bawah tanah
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Rastila|Rastila]]}} (''{{lang|sv|Rastböle}}'')
* {{lang|fi|[[Stasiun metro Vuosaari|Vuosaari]]}} (''{{lang|sv|Nordsjö}}'')
=== Akses ===
Fakta bahwa sebagian besar stasiun berada di permukaan tanah membuat sistem metro lebih ramah bagi penumpang dengan masalah mobilitas. Tidak terdapat tangga di sebagian besar stasiun bewah tanah, dan semua stasiun dapat diakses dari permukaan dengan menggunakan [[eskalator]]atau [[elevator|lift]].
Kereta sendiri tidak memiliki tangga, dan platformnya selalu memiliki ketinggian sama dengan lantai kereta.
=== Tiket ===
Skema tiket dari metro konsisten dengan bentuk transportasi lainnya di dalam kota Helsinki, yang diatur oleh agen [[Otoritas Transportasi Regional Helsinki]] (HSL). Kartu perjalanan HSL (''matkakortti'') adalah tiket yang paling umum digunakan, yang dapat dibayar untuk setiap perjalanan atau dalam periode selama dua minggu hingga satu tahun. Saat ini, jalur metro secara keseluruhan masuk ke dalam zona Helsinki. Tiket tunggal dapat dibeli melalui mesin tiket di stasiun atau dengan menggunakan [[Short message service|SMS]]. Sebuah tiket tunggal dapat digunakan pada berbagai macam moda transportasi di dalam kota Helsinki, dan belau selama satu jam. Tidak ada palang di platform, dan sebuah sistem pembuktian pembayaran berada di tempat.
=== Keamanan ===
Instruksi keselamatan penumpang terletak di dalam gerbong kereta di atas pintu dan stasiun pada ruang tiket dan platform. Instruksi ini mengarahkan penumpang untuk menggunakan telepon darurat dan juga termasuk sebuah nomor darurat menuju pusat lalu lintas. Terdapat tuas pemberhentian darurat di platform untuk menghentikan kereta yang datang atau berangkat untuk menghadapi kasusu seperti penumpang yang terjepit pintu, atau orang yang terjatuh ke rel. Terdapat pula tuas rem darurat di dalam gerbong di dekat pintu dan kedua ujung gerbong.
Khusus untuk penumpang dengan masalah penglihatan, semua platform memiliki penanda garis kuning yang menandai wilayah aman platform. Sebagai tambahan, terdapat pemadam api di kereta dan stasiun.
[[Image:M200 -sarjan metrovaunu sisältä.JPG|250px|thumb|Interior kereta M200]]
=== Kereta ===
== Lihat juga ==
| |||