Revisi per 25 Juli 2013 01.54 sunting Rahmatdenas (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 36.015 suntingan →Sejarah ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Juli 2013 01.56 sunting balikkan Rahmatdenas (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 36.015 suntingan →Struktur Revisi selanjutnya →
Baris 19: === Struktur === [[File:Kelok Sembilan bridge.JPG\|250px\|right\|thumb\|Jembatan layang Kelok dibangun berkelok-kelok dengan pilar tertinggi mencapai 58 meter di atas permukaan jalan~~. Tingkat kemiringan jalan berkisar antara 6%− 8% dan tikungannya berjari-jari 50 meter—badingkan dengan jalan lama yang hanya 7 dan 20 meter~~.]] Jembatan layang Kelok 9 terdiri dari enam jembatan dengan lebar 13,5 meter. Bentang jembatan pertama memiliki panjang 20 meter, bentang kedua 230 meter, dan bentang ketiga 65 meter. Bentang keempat memiliki panjang 462 meter. Ini merupakan bentang terpanjang. Bentang jembatan keempat merupakan jenis pelengkung beton dengan pondasi ''bore pile'' sedalam 20 meter untuk menahan berat jembatan dan gaya horizontal gempa. Terakhir, bentang jembatan kelima memiliki panjang 31 meter dan bentang keenam 156 meter.<ref>http://bisnis.news.viva.co.id/news/read/394380-jembatan-kelok-sembilan-diharapkan-beroperasi-pertengahan-2013</ref><ref>http://bisnis.news.viva.co.id/news/read/417755-jembatan-kelok-9-siap-digunakan-lebaran-tahun-ini</ref> Tingkat kemiringan jalan berkisar antara 6%− 8% dan tikungannya berjari-jari 50 meter—badingkan dengan jalan lama yang hanya 7 dan 20 meter. == Rujukan ==

Kelok 9: Perbedaan antara revisi