Rekayasa lalu lintas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
MerlIwBot (bicara | kontrib)
sudah digabungkan dengan teknik lalu lintas
 
Baris 1:
*#ALIH [[RambuTeknik lalu lintas]]
'''Rekayasa lalu lintas''' adalah salah satu cabang dari [[teknik sipil]] yang menggunakan pendekatan rekayasa untuk mengalirkan [[lalu lintas]] orang dan barang secara aman dan effisien dengan merencanakan, membangun dan mengoperasikan geometrik jalan, dan dilengkapi dengan [[rambu lalu lintas]], [[marka jalan]] serta [[alat pemberi isyarat lalu lintas]].
 
Di dalam memecahkan permasalahan lalu lintas, para pakar lalu lintas perlu mengenali permasalahan yang terjadi dengan mengumpulkan informasi geometrik [[jalan]], besarnya arus lalu lintas, [[kecepatan]] lalu lintas, hambatan/tundaan lalu lintas, data [[kecelakaan lalu lintas]]. Seluruh data yang dikumpulkan selanjutnya dianalisis untuk kemudian direncanakan usulan perbaikaan geometric, pembangunan fasilitas pengaman jalan, pemasangan [[rambu lalu lintas]], [[marka jalan]] atau melakukan pembatasan gerakan lalu lintas tertentu.
 
Perbaikan geometrik dapat berupa pelebaran jalan, perubahan radius tikung, pembangunan pulau-pulau lalu lintas, mengurangi tanjakan, membangun jalur rangkak pada tanjakan yang tinggi, memberikan perioritas bagi angkutan umum seperti [[Busway]] dan berbagai langkah lainnya
 
== Lihat pula ==
* [[Marka jalan]]
* [[Rambu lalu lintas]]
* [[Pita penggaduh]]
* [[Lampu lalu lintas]]
* [[Persimpangan]]
* [[Bundaran lalu lintas]]
* [[Pulau jalan]]
* [[Median jalan]]
* [[Lalu lintas]]
* [[Pelambatan lalu lintas]]
* [[Trotoar]]
* [[Zebra cross]]
* [[Busway]]
* [[Parkir]]
 
== Pranala luar ==
* [http://www.azdot.gov/Highways/Traffic/Trafeng.asp Traffic Engineering - What - Why - How]
* [http://brgov.com/DEPT/DPW/traffic/ Traffic Engineering]
 
{{transportasi-stub}}
 
[[Kategori:Lalu lintas]]
 
[[de:Verkehrsingenieurwesen]]
[[es:Ingeniería de tráfico (transporte)]]
[[ja:交通工学]]
[[nl:Verkeerskunde]]