Kereta api Kaligung Mas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Operasi 7 M +Operasi VII M & -Operasi 6 Y +Operasi VI Y & -Operasi 5 P +Operasi V P & -Operasi 4 S +Operasi IV S & -Operasi 3 C +Operasi III C & -Operasi 2 B +Operasi II B & -Operasi 1 J +Operasi I J & -Operasi 8 S +Ope... |
Kembangraps (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 34:
| map = {{KA Kaligung Mas}}
}}
'''Kereta Api Kaligung Mas''' adalah
Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal [[1 Desember]] [[2010]] pukul 05.20 dengan loko [[CC 201 143R|CC 201 04 06]] oleh Walikota Tegal H. [[Ikmal Jaya]] SE.
Rangkaian kereta yang digunakan KA Kaligung Mas adalah bekas sebagian rangkaian gerbong [[KA Cirebon
[[Kereta api Kaligung Mas]] berangkat dari [[Stasiun Tegal]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Pemalang]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Poncol]], dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Semarang Tawang]].
Peluncuran perdana KA Kaligung Mas dilaksanakan pada tanggal 1 Desember 2010 yang merupakan hasil
▲Peluncuran perdana KA Kaligung Mas dilaksanakan pada tanggal 1 Desember 2010 yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari KA Kaligung.
Animo masyarakat kota Tegal dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT. Kereta Api Indonesia (persero) berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif di jalur Semarang Tawang (SMT) - Tegal (TG).
Dengan pola operasi 1 kali PP diawali pemberangkatan awal dari Tegal di pagi hari kembali dan berangkat lagi dari Semarang Tawang pada sore harinya. Rangkaian KA Kaligung Mas terdiri dari 4 gerbong kelas eksekutif, 2 gerbong kelas bisnis, gerbong makan kelas 1 dan 1 gerbong Kereta Pembangkit (MP).
| |||