Wikipedia

KRI Irian (201): Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
EmausBot (bicara | kontrib)
Bot
581.907 suntingan
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q4336053
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4:
| Ship country=(ID)
| Ship flag={{TNI-AL flag}}
| Ship builder=Galangan kapal Admiralty, [[Leningrad]] (sekarang [[Sankt Petersburg|St. Petersburg]])
| Ship builder=Obedineniye "''Admiralteyskiye Verfi''" Leningradskoye
| Ship ordered=
| Ship laid down=[[19 Oktober]] [[1949]]<ref name="RUS">{{en}}[http://navalhistory.flixco.info/H/127851/8330/a0.htm RUS Ordzhonikidze]</ref>
Baris 16:
| Ship beam=22&nbsp;m
| Ship draft=6,9&nbsp;m
| Ship propulsion=2 shaft -geared steamturbin turbineuap, 6 boiler, 110.000&nbsp;[[Tenaga kuda|HP]]
| Ship speed=32,5&nbsp;knot
| Ship armour=
| Ship armour='''Belt''' = 100 mm{{br}}'''Conning tower''' = 150 mm{{br}}'''Dek''' = 50 mm{{br}}'''Turet''' = 75 mm
*Sabuk kapal = 100 mm
| Ship armament='''12''' x 15.2 cm '''57 cal B-38, 4 triple Mk5-bis turrets'''{{br}}'''12''' x 10.0 cm '''56 cal Model 1934 6 twin SM-5-1 mounts'''{{br}}'''32''' x 3.7 cm{{br}}'''10''' x 533 cm tabung torpedo
*Menara pengawas = 150 mm
*Dek = 50 mm
*Kubah = 75 mm
| Ship armament=
*12 meriam kapal B-38/L57 kaliber 152 mm dalam 4x3 kubah Mk5-bis
*12 meriam Model 1934/L56 kaliber 100 mm dalam formasi 6x2 SM-5-1
*32 pucuk meriam antipesawat udara kaliber 37 mm
*10 tabung torpedo kaliber 533 mm
| Ship complement=1.250 orang
}}
 
'''KRI Irian''' adalah sebuah [[kapal penjelajah kelas Sverdlov]] (Project 68-bis) milik [[TNI AL]] pada tahun 1960-an. Kapal jenis ini adalah [[:en:cruiser|kapal penjelajah]] konvensional terakhir yang dibuat untuk AL Uni Soviet, 13 kapal diselesaikan sebelum [[Nikita Khrushchev]] menghentikan program ini karena kapal jenis ini dianggap kuno dengan munculnya [[rudal]] (peluru kendali). Kapal ini adalah versi pengembangan dari kapal penjelajah kelas [[kapal penjelajah kelas Chapayev|Chapayev]].
 
== Desain ==
These ships were improved and slightly enlarged versions of the [[Chapayev class cruiser|''Chapayev'' class cruisers]]. They had the same main armament, machinery and side protection as the earlier ships, but had increased fuel capacity for greater range, an all welded hull, improved underwater protection, increased anti aircraft artillery and radar.
Kapal ini diperbaiki dan versi sedikit membesar dari kapal penjelajah kelas Chapayev . Mereka memiliki perlindungan persenjataan utama yang sama, mesin dan sisi sebagai kapal-kapal sebelumnya, tapi telah meningkatkan kapasitas bahan bakar untuk rentang yang lebih besar, sebuah lambung semua dilas, perlindungan bawah laut membaik, meningkat artileri anti pesawat dan radar.
Kapal-kapal dari kelas Sverdlov merupakan versi dari kapal penjelajah kelas Chapayev yang sedikit diperbesar dan ditingkatkan kualitasnya. Mereka memiliki persenjataan, permesinan dan proteksi lambung yang sama dengan kapal pendahulunya (kelas Chapayev), namun dengan kapasitas bahan bakar yang lebih besar untuk jarak tepuh yang lebih jauh, lambung yang sudah dilas, peningkatan proteksi bawah air, serta penambahan perlindungan antipesawat tempur dan radar.
Suite radar utama adalah:
 
1x 'Big Bersih atau radar udara pencarian' Trough Top '
Perlengkapan radar dari KRI Irian adalah:
1x 'High Saringan' atau radar udara pencari 'Saringan Rendah'
*1x radar penjejak udara ''Big Net'' atau ''Top Trough''
'Pisau Istirahat' 1x udara pencari radar *
*1x radar penjejak udara ''High Sieve'' atau ''Low Sieve''
'Bersih Slim 1x udara pencari radar
*1x radar penjejak udara ''Knife Rest''
1x 'Don-2' atau radar navigasi 'Neptune'▼
Gun*1x radar kontrolpenjejak 2xudara 'Sun Visor'Slim apiNet''
▲*1x radar navigasi ''Don-2'' atau radar navigasi ''Neptune''
'Bow Top 2x 152mm radar kontrol senjata api
Gun*2x radar kontrolpengatur 8xpenembakan 'Telursenjata Piala''Sun apiVisor''
*2x radar pengatur penembakan meriam kapal B-38, ''Top Bow''
'Watch Dog' 2x ECM sistem
*8x radar pengatur penembakan senjata ''Egg Cup''
Para Nakhimov Laksamana memiliki SS-N-1 anti-kapal peluncur rudal dipasang di tempat menara A dan B sebagai percobaan pada tahun 1957. Instalasi ini tidak berhasil, kapal itu cepat dihentikan dan digunakan sebagai kapal target di 1961.▼
*2x sistem jamming elektronik ''Watch Dog''
Para Dzerzhinsky memiliki peluncur rudal SAM untuk SA-2, menggantikan menara belakangnya di 1960-62. Konversi ini juga tidak berhasil dan tidak ada kapal selanjutnya dikonversi.
 
Para Senyavin dan Zhdanov dikonversi menjadi kapal komando pada tahun 1971 dengan mengganti menara belakang dengan akomodasi tambahan dan elektronik. Kedua kapal perintah yang dilengkapi dengan dek helikopter dan hangar bersama-sama dengan SA-N-4 sistem rudal SAM dan 4 senapan 30mm kembar.▼
▲ParaKapal ''Admiral Nakhimov Laksamana'' memiliki sistem rudal antikapal SS-N-1 anti-kapal peluncur rudalyang dipasang di tempatantara menarakubah A dan B sebagai percobaan pada tahun 1957. InstalasiPemasangan ini tidak berhasil, kapaldan itu''Admiral cepatNakhimov'' dihentikanpun dandibebastugaskan lebih cepat, lalu digunakan sebagai kapalsasaran targettembak ditahun 1961.
 
The ''Dzerzhinsky'' had a SAM launcher for the SA-2 missile, replacing the aft turrets in 1960-62. This conversion was also not successful and no further ships were converted. As the entire missile installation was above the armored deck and the missile itself, based on the SA-2 "Guideline" was liquid-fueled (acid/kerosene), it would have represented a serious hazard to the ship in action.
 
Kapal ''Dzerzhinsky'' memiliki sistem rudal antikapal untuk rudal S-75 Dvina ([[kode NATO]]: SA-2 Guideline), menggantikan kubah-kubah di buritan antara 1960-1962. Pemasangan ini juga tidak berhasil, dan tidak ada lagi kapal lainnya yang dimodifikasi. Karena pemasangan sistem rudal diletakkan di atas dek dan S-75 sendiri berbahan bakar cair (asam/minyak tanah), hal itu akan menyebabkan bencana serius untuk kapal ketika beraksi.
 
▲ParaKapal ''Senyavin'' dan ''Zhdanov'' dikonversi menjadi kapal komando pada tahun 1971 dengan mengganti menarakubah-kubah belakangdi buritan dengan akomodasi tambahan danserta elektronik tambahan. Kedua kapal perintahkomando yangini dilengkapi dengan deklandasan helikopter dankecil, sebuah hangar, bersama-samaserta dengansistem rudal SA-N-4 sistem rudal SAM dan 4 senapanpucuk 30mmmeriam kembar kaliber 30 mm.
 
== Senjata dan tenaga penggerak ==
=== Senjata artileri KRI Irian ===
Senjata utama dari KRI Irian adalah 4 buah ''turret''/kubah, dimana setiap ''turret''kubah berisi 3 meriam kaliber 6 inchiinci/152 mm. Sehingga total ada 12 meriam kaliber 6 inchiinci di geladaknya.<ref name="ukonline"/>
* 10 tabung torpedo antikapal selam kaliber 533 mm
* 12 buah kanonmeriam tipe 57 cal.kapal B-38/L57 kaliber 15.2152 cmmm (6 di depan, 6 di belakang)
* 12 buah kanonmeriam gandaModel tipe1934/L56 56kaliber cal.100 Modelmm, 1934ditempatkan dalam 6 (twin)kubah SM-5-1 kaliber(2 10meriam cmper 1 kubah)
* 32 buah kanonmeriam multi fungsimultifungsi kaliber 3,737 cmmm
* 4 buah ''triple gun'' Mk5-bis kaliber 20 mm (untuk keperluan antiserangan udara)
 
=== Tenaga penggerak ===
Sebagai tenaga penggerak, KRI Irian mengandalkan 2 buah [[Turbinturbin|turbin uap]] TB-72 yang mendapat pasokan uap dari 6 buah [[ketel]] KV-68 dan disalurkan melalui 2 buah shaft.
 
Tenaga total yang dihasilkan adalah @110.000 HP sampai 122.000 HP pada kedua shaft, tenaga ini mampu membuat kapal seberat 13.600 ton ini mencapai kecepatan maksimummaksimal 32,5 knot. Sedangkan jarak maksimummaksimal yang bisa ditempuh adalah 9000 mil laut dengan kecepatan konstan 18 knot.<ref name="ukonline">{{en}}[http://web.ukonline.co.uk/aj.cashmore/russia/cruisers/sverdlov/index.html Project 68bis Sverdlov Class]</ref>
 
== Riwayat KRI Irian ==
'''KRI Irian''' sebelumnya adalah kapal bernama ''Ordzhonikidze (Орджоникидзе)'' (Object 055, diambil dari nama Menteri Industri Berat era Stalin, Grigory "Sergo" Ordzhonikidze) dari Armada Baltik AL Uni Soviet, kemudian dibeli oleh pemerintah [[Indonesia]] tahun [[1962]]. Saat itu KRI Irian adalah kapal terbesar di belahan bumi selatan. Kapal ini digunakan secara aktif untuk persiapan merebut [[Irian Barat]] ([[operasi Trikora]]).
 
=== Awal ===
Kapal ini dibuat di Admiraltygalangan Yardkapal Admiralty, Leningrad. Peletakan lunas pertama dilakukan tanggal 9 Oktober 1949, diluncurkan tanggal 17 September 1950, dan pertama kali dioperasikan tanggal 30 Juni 1952.
 
=== Persiapan Pengoperasian di Indonesia ===
Pada [[11 Januari]] [[1961]], Pemerintahpemerintah Uni Soviet mulai mengeluarkan instruksi kepada Biro Desain Pusat #17 untuk memodifikasi ''Ordzhonikidze'' supaya idealcocok beroperasi di daerah tropis. Modernisasi skala besar dilakukan untuk membuat kapal ini dapat dioperasikan pada suhu +40&nbsp;°C, kelembapan 95%, dan temperatur air +30&nbsp;°C.
 
Tetapi perwakilan dari Angkatan Laut Republik Indonesia yang berkunjung ke kota BaltiiskBaltiysk menyatakan bahwa mereka tidak sanggup untuk menanggung biaya proyek sebesar itu. Akhirnya modernisasi dialihkan untuk instalasi genset diesel yang lebih kuat guna menggerakkan ventilator tambahan.
 
Tanggal [[14 Februari]] [[1961]] kapal ini tiba di [[Sevastopol]], dan tanggal [[5 April]] [[1962]] kapal ini memulai uji coba lautnya. Pada saat itu kru Indonesia (dari ALRI) untuk kapal ini sudah terbentuk dan ada di atas kapal. Mekanik kapal ini, Bapak Yatijan, di kemudian hari menjadi Kepala Departemen Teknik ALRI. Begitu juga banyak dari pelaut yang lain, banyak yang dikemudian hari mampu menduduki posisi penting.
 
=== Operasional ===
KRI Irian tiba di [[Surabaya]] pada [[5 Agustus]] [[1962]] dan dinyatakan keluar dari kedinasan AL Uni Soviet pada [[24 Januari]] [[1963]]. Sebelumnya Uni Soviet tidak pernah menjual kapal dengan bobot seberat ini kepada negara lain kecuali kepada Indonesia. ALRI yang belum pernah mempunyai armada sendiri sebelumnya, belajar untuk mengoperasikan kapal-kapal canggih dan mahal ini dengan cara [[trial and error]]/coba-coba. Bulan November 1962, tercatat sebuah mesin diesel kapal selam rusak karena benturan hidrolis saat naik ke permukaan, sebuah destroyer rusak dan 3 dari 6 ''boiler'' KRI Irian rusak. Suhu yang panas dan kelembapan tinggi berefek negatif terhadap armada ALRI, akibatnya banyak peralatan yang tidak bisa dioperasikan secara optimal. Di lain pihak, kehadiran kapal ini membuat AL Kerajaan Belanda secara drastis mengurangi kehadirannya di perairan Irian Barat.
 
=== Perbaikan ===
Baris 75 ⟶ 90:
 
=== Penugasan Kembali ===
Setelah perbaikan selesai pada bulan Agustus [[1964]] kapal kembali berlayar menuju [[Surabaya]] dengan dikawal oleh destroyerkapal perusak AL Uni Soviet. Setahun kemudian (1965), terjadi pergantianperistiwa pemerintahanG30S di Indonesia. Kekuasaan pemerintah praktis berada di tangan [[Jenderal]] [[Soeharto]]. Perhatian Soeharto terhadap ALRI sangat berbeda dibandingkan Presiden Sukarno. Kapal ini dibiarkan terbengkalai di Surabaya, bahkan kadang-kadang digunakan sebagai penjara bagi lawan politik [[Soeharto]].<ref>{{en}}[http://www.worldaffairsboard.com/naval-forces/6122-sverdlov-class-cruisers.html Alexander Pavlov. '''''Cruiser for Indonesia''''', December 1998]</ref>
 
=== Pemensiunan ===
Terdapat beberapa versi tentang riwayat KRI Irian setelah peristiwa [[G30S]]:
* '''Versi pertama''' menyebutkan bahwa tahun [[1970]], KRI Irian sudah sedemikian parah keadaannya hingga sedikit demi sedikit mulai dibanjiri air. Tidak ada orang yang peduli untuk menyelamatkan kapal penjelajah ini. Sehingga pada masa [[Laksamana]] [[Sudomo]] menjabat sebagai [[KSAL]], maka KRI Irian dibesituakan (''scrap'') di [[Taiwan]] pada tahun [[1972]] dengan alasan kekurangan komponen suku cadang kronis.<ref>{{en}}[http://www.russianwarrior.com/STMMain.htm?1947vec_sverdlovhistory.htm&1 ''Sejarah, Pengembangan dan Penggunaan Penjelajah Kelas Sverdlov'']</ref>
* '''Versi kedua''', menurut Hendro Subroto, kapal perang yang dibuat hanyasebanyak empatempatbelas buah ini (enambelas buah lainnya dibatalkan pembangunannya) dijual ke [[Jepang]] setelah persenjataannya dipreteli. "''Padahal di Tanjung Priok masih terdapat dua gudang suku cadang. Tapi karena perawatan sebelumnya di tangani orang Rusia, selepas Gestapu, kita tidak punya teknisi lagi''," kata Hendro.<ref>{{id}}[http://www.angkasa-online.com/09/06/militer/militer1.htm '''''Dimana Kau Irian?''''' Angkasa Online, 6 Maret 1999]</ref>
* '''Versi ketiga''' menyebutkan bahwa ketika dibawa untuk dibesituakan, di tengah perjalanan KRI Irian dicegat oleh kapal Uni SovyetSoviet. Versi ketiga ini adalah analisis dari penulis sendiri setelah membaca laporan dari berbagai majalah militer yang mengulas mengenai persenjataan Uni SovyetSoviet semasa Perang Dingin. [[Uni Soviet]] hanya menjual penjelajah ringan kelas Sverdlov kepada dua negara, yaitu Indonesia (1962) dan India (1989–scrap1989–di''scrap''). Ada dugaan bahwa pihak yang paling tidak menginginkan apabila kelas Sverdlov jatuh ke tangan pihak Barat adalah Uni Soviet. Teori ketiga, ada kemungkinan Uni Soviet mencegat kapal tersebut dan kemudian mengambil alih dengan kesepakatan, bisa jadi dengan mengurangi sejumlah hutangutang pembelian senjata yang belum dilunasi atau bisa jadi dengan melunaskannya. Dari ke-414 buah itu, hanya KRI Irian (Ordzhonikidze/Object 055) yang keberadaannya masih misterius.
<ref>{{id}}[http://umum.kompasiana.com/2009/01/14/kemanakah-kri-irian/]</ref>
<!--
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/KRI_Irian_(201)"