F-15 Eagle: Perbedaan antara revisi

Pada [[2 November]] [[2007]], F-15C jatuh pada latihan di Missouri. Sang pilot selamat melontarkan diri, tetapi kecelakaan ini memicu pelarangan terbang (grounded) bagi pesawat F-15. Kecelakaan pada awalnya adipercaya karena kegagalan struktur pesawat sehingga pecah saat terbang. Pada [[3 November]] [[2007]], semua F-15 dilarang terbang untuk semua misi yang tidak kritis (non-mission critical).<ref>[http://archive.is/20120723183808/http://www.af.mil/news/story.asp?id=123074547 Air Force suspends some F-15 operations], U.S. Air Force, [[4 November]] [[2007]].</ref> Hari berikutnya larangan ini diperluas pada pesawat yang beroperasi (non-critical mission) di timur tengah.<ref>[http://www.cnn.com/2007/US/11/05/f15.grounding/ Air Force grounds F-15s in Afghanistan after Missouri crash], CNN, [[5 November]] [[2007]].</ref> Pada [[13 November]] [[2007]] lebih dari 1,100 pesawat dilarang terbang di seluruh dunia setelah Israel, Jepang dan Saudi Arabia juga melarang terbang pesawat F-15 mereka.<ref>Warwick, Graham. [http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/13/219288/f-15-operators-follow-usaf-grounding-after-crash.html "F-15 operators follow USAF grounding after crash."] ''Flight International'', [[14 November]] [[2007]].</ref> Pada [[14 November]], Model F-15E diperbolehkan terbang setelah setiap pesawat di inspeksi.<ref>[http://www.cnn.com/2007/US/11/14/airforce.f-15/index.html "F-15E Strike Eagles to fly again in Iraq, Afghanistan"], CNN.com, [[14 November]] [[2007]].</ref>