Politeknik Perkeretaapian Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 20:
=== Gagasan dan Awal Persiapan Sekolah Tinggi Kereta Api Madiun ===
Pada tahun 1997, seorang '''pensiunan Departemen Perhubungan''' bernama '''Ir. Sunaryo Joyopuspito, M.Eng.''' yang pernah juga menjabat '''Ketua Akademi LLAJ Tambun''', mempunyai gagasan untuk mendirikan '''Sekolah Tinggi Kereta Api di Madiun''', kemudian gagasan tersebut disampaikan kepada '''Ir. Soedjono Kramadibrata, MS''' (Mantan Dirut PT KAI dan Mantan Sekjen Dephub), dan gagasan ini mendapat sambutan secara positif. Oleh Bp Soedjono gagasan tersebut disampaikan kepada '''Dirut PT KAI''' (pada waktu itu adalah '''Bp Drs. Eddy Haryoto, MS''') dan '''Dirut PT INKA Madiun''' (pada waktu itu adalah '''Bp Ir. Istiantoro'''). Kemudian gagasan tersebut juga mendapat tanggapan hangat dari para sesepuh kereta api di Bandung.
Dan pada tanggal '''1 November 1998''' diadakan pertemuan di '''Balai Besar PT KAI Bandung''', yang dihadiri oleh '''Penggagas''' (Ir. Sunaryo dan Ir. Soedjono), para sesepuh kereta api di Bandung antara lain seperti '''Bp Ir. Effendi Saleh''', '''Bp Prof. Ir. Partosiswoyo''', '''Bp. Ir. Imam Subarkah''', '''Bp Imam Rustandi, SH''', '''Direksi PT KAI lengkap''', '''Dirut PT INKA Madiun''', '''Ketua Majelis Luhur Tamansiswa Madiun''' (Bp Sukirno). Kemudian suatu '''tim kecil pensiunan Dephub''' (pimpinan Soemardiono, SH) pergi ke Madiun untuk menjajagi persiapan berdirinya sekolah tersebut, dan mendapat sebuah gedung di Jl. Sutomo No. 97 Madiun.
| |||