|
==Industri==
{{Main|Industri otomotif|Pasar otomotif}}
babe madan babe
Industri otomotif mendesain, mengembangkan, memproduksi, memasarkan, dan menjual [[kendaraan bermotor]] diseluruh dunia. Pada tahun 2008, lebih dari 70 juta kendaraan bermotor, termasuk [[mobil]] dan [[kendaraan komersial]] yang diproduksi di dunia.<ref>{{cite web
|title=World Motor Vehicle Production by Country: 2007–2008
|publisher=[[Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles|OICA]]
|url=http://oica.net/category/production-statistics/}}</ref>
Pada tahun 2007, secara keseluruhan ada 71,9 juta unit mobil baru yang terjual di seluruh dunia: 22,4 juta unit di Eropa; 21,4 juta unit di Asia; 19,4 juta unit di Amerika Serikat dan Kanada; 4,4 juta unit di kawasan Amerika Latin; 2,4 juta unit di Timur Tengah, dan 1,4 juta unit di Afrika.<ref>"2008 Global Market Data Book", ''Automotive News'', p.5</ref> Pasar di kawasan Amerika Utara dan Jepang sudah stagnan, sedangkan di Amerika Selatan dan beberapa negara Asia tumbuh pesat.
Ada sekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India.<ref name="plunkettresearch.com"/> Beberapa opini mengatakan bahwa sistem transportasi urban yang didasarkan pada mobil akan menghabiskan energi dalam jumlah berlebihan, meningkatkan resiko penyakit, dan pengurangan layanan walaupun investasi dinaikkan.<ref name="cst.uwinnipeg.ca">{{cite web |url=http://cst.uwinnipeg.ca/documents/Transport_Greenhouse.pdf|format=PDF|title=Transport Energy Use and Greenhouse Emissions in Urban Passenger Transport Systems|publisher=Institute for Sustainability and Technology Policy|accessdate=2008-07-22 |author=Kenworthy, J R |year=2004 }}</ref><ref name="health">{{cite web |url=http://www.euro.who.int/en/what-we-do/health-topics/environment-and-health/Transport-and-health |title=Health effects of transport |accessdate=2008-08-29 |author=World Health Organisation, Europe}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.neotrucks.com/pdf/making_the_connections_final_report_on_transport_and_social_exclusion.pdf|title=The Connections – final report on transport and social exclusion|accessdate=2003-02-01|author=Social Exclusion Unit, Office of the Prime Minister (UK)}}</ref> Gerakan [[transportasi yang berkelanjutan]] memfokuskan diri untuk menyelesaikan masalah ini.
Pada tahun 2008, dengan naiknya harga minyak yang sangat cepat, industri otomotif merasakan kombinasi naiknya harga bahan baku kendaraan dan berubahnya sifat masyarakat dalam memilih kendaraan. Industri otomotif di beberapa negara juga semakin berkompetisi dengan kendaraan umum karena para konsumen semakin mempertimbangkan penggunaan kendaraan mereka.<ref>[http://www.ibisworld.com/newsletter/issues/us/08jun/news.htm: IBISWorld Newsletter, June 2008, GLOBAL TRENDS Oil – The Crude Reality of Current trends], ''IBISWorld''</ref> Sekitar setengah dari 51 pabrik kendaraan ringan di Amerika Serikat diperkirakan akan ditutup permanen pada beberapa tahun ke depan, dengan sekitar 200.000 pekerjaan menghilang.<ref>{{cite web |author=Jeff Rubin|title= Wrong Turn |url=http://research.cibcwm.com/economic_public/download/sfeb09.pdf |format=PDF|publisher=CIBC World Markets |date=2 March 2009}}</ref> Sedangkan, pasar China saat ini menjadi produsen dan pasar mobil terbesar di dunia. Penjualan mobil China pada tahun 2009 mencapai 13,6 juta unit, naik drastis dari 1 juta unit pada tahun 2000.<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/09/indonesia-towards-a-one-trillion-dollar-economy.html |title=Indonesia: Towards a one trillion dollar economy |work=The Jakarta Post |accessdate=2011-07-17}}</ref>
== Bagian-bagian utama sebuah mobil ==
|
