Revisi per 6 Januari 2014 04.50 sunting Bozky (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 13.927 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Januari 2014 00.37 sunting balikkan Bozky (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 13.927 suntingan k clean up, replaced: merubah → mengubah using AWB Revisi selanjutnya →
Baris 36: * '''Layout Kokpit:'''disain untuk memenuhi standar Spesifikasi Militer terbaru. EFIS buatan Collins dipasang di kokpit depan dan belakang. Ultra high frequency (UHF)/VHF communication system, TACAN/RADIO COMPASS & ILS juga tersedia tergantung kebutuhan konsumen. * '''Sistem Penyelamatan: ''' 2 [[kursi lontar]]Martin Baker MK-10L otomatis penuh berpendorong roket zero-zero (dalam kecepatan 0  km/j dan ketinggian 0m mampu beroperasi). * '''Environmental control system (ECS):''' Allied Signal ECS dengan kemampuan AC (air conditioning ) bahakan didarat pada suhu ambient -40 °C to +52 °C. * '''Sistem bahan bakar:''' Muatan total BBM pada 2 tangki karet pada badan pesawat dan sebuah tangki di dalam sayap adalah 1720  lb. Kapasitas tiap drop tank adalah 250 L. * '''Sistem kontrol penerbangan:''' Permukaan Kontrol Penerbangan Konvensional yang dikontrol oleh sistem transmisi rigid push-rod dan dioperasikan secara elektris maupun hidrolis. Baris 52: Awalnya dibuat 4 prototype pesawat dimulai dari Januari 1989, dan tes pertama dilakukan 21 November 1990. Total produksi awal ada 14 versi pesawat (6 unit untuk Pakistani Air Force) yang dikirim akhir 1996. Akan tetapi, Pakistan memutuskan mengubah seri domestik produksi pesawat [[pesawat jet\|jet]] tersebut pada 1994. Dan ~~merubah~~mengubah rencana awal dengan menambah jumlah pesanan pesawat [[pesawat jet\|jet]] menjadi 75 unit untuk Pakistan, awal 1996 sebanyak 100 unit dilaporkan Pakistan mengganti semua pesawat latihnya (Cessna T-37) dengan K-8 ini. Versi K-8 PLAAF China, atau lebih dikenal JL-8, diterima Desember 1994. sebelumnya 6 pesawat ditenagai mesin jet AI-25TLK dikirimkan ke PLAAF pada Juni 1998. Setelah itu varian lainnya ditenagai mesin jet WS-11 turbofan (copy dari Ukrainian AI-25TLK) saat tes pertama Desember 1998. Baris 65: ===Persenjataan=== JL-8/K-8 tidak mempunyai senjata tetap. Tetapi di bawah saya terdapat 4 pylon yang mampu membawa muatan seberat 1,~~000kg~~000 kg (masing-masing pylon ~~250kg~~250 kg). Pylon dapat dicantelkan muatan-muatan seperti : bahan bakar cadangan (fuel tanks), 23mm cannon pods, unguided rockets, ~~250kg~~250 kg bombs, short-range air-to-air missiles (Magic R550). ===Avionik=== Baris 76: 1. Buatan Ukraina AI-25TL turbofan 2. Indigenous WS-11 (an AI-25TL clone, 16.~~87kN~~87 kN thrust) ==Varian== Baris 109: == Data Teknis == === data utama === * '''Rated power:''' 3600  lbf max static thrust at sea level * '''SFC:''' 0.502  lb/lbf.h (Max static thrust) * '''Air flow:''' 115  lb/s (take-off and max continuous) * '''Engine net weight:''' 812  lb * '''Pressure ratio:''' 13.9 * '''Bypass ratio"''' 2.67 Baris 125: === Berat === * '''Normal take-off weight:''' 3700  kg * '''Useful load:''' 943  kg * '''Internal fuel capacity:''' 780  kg * '''Empty weight:''' 2757  kg * '''Max take-off weight:''' 4332  kg === Performa terbang === * '''Max level speed:''' 800  km/h * '''Rate of climb at sea level:''' 30  m/s * '''Service ceiling:''' 13,600 m * '''Built-in range:''' 1560  km * '''Ferry range (with drop tanks):''' 2140  km * '''Endurance:''' 3.2 hrs * '''Max endurance (with drop tanks):''' 4.2 h * '''Unstick speed:''' 185  km/h * '''Touchdown speed:''' 160  km/h * '''Take-off ground run:''' 440 m * '''Landing ground run:''' 530 m Baris 146: == Literatur == * Donald, David and Lake, Jon, ed. ''The Encyclopedia of World Military Aircraft'' (2000) p. 391-392. NY: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-2208-0 == Pesawat sejenis == Baris 157: * [[AMX international]] * [[JL-9]] * [[Hongdu JL-8]] * [[L-15]] * [[Yak-130]] Baris 179: {{Chinese Military Aircraft}} {{pesawat-stub}}▼ [[Kategori:Pesawat militer]] Baris 187 ⟶ 186: [[Kategori:Pesawat terbang Pakistan Aeronautical Complex\|JL-8]] [[Kategori:Pesawat jet latih]] ▲{{pesawat-stub}}

Hongdu JL-8: Perbedaan antara revisi