Kereta api Patas Bandung Raya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kvintaviari (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Kvintaviari (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 8:
Seiring berjalannya waktu, dikarenakan rangkaian [[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] yang terkadang mengalami masalah teknis dalam perjalanannya, rangkaian [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] tersebut dioperasikan secara bergantian dengan rangkaian [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] [[Kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]] yang pada awalnya direncanakan berjalan pada rute [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] ke [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]. Penggunaan nama [[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] dan [[Kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]] pun dihilangkan dan hanya menjadi KRD Patas Bandung Raya yang beroperasi dengan dua rangkaian kereta api yang berjenis KRD seri MCW 302 dan [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] eks. [[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] atau [[Kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]] dan tetap melayani rute yang sama.
Kemudian dikarenakan rangkaian [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] eks. [[Kereta api Rencang Geulis|Rencang Geulis]] mengalami kerusakan cukup parah dan tidak dapat beroperasi, kemudian rangkaian [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] eks. Baraya Geulis yang juga terkadang mengalami masalah teknis dalam perjalanannya, maka dijalankan rangkaian kereta ekonomi biasa (K3) yang ditarik lokomotif [[CC201|CC 201]] atau [[CC203|CC 203]] sebagai pengganti kedua [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] tersebut untuk dioperasikan bersama dengan rangkaian KRD seri MCW 302 sebagai KRD Patas Bandung Raya.
== KRD Patas Non-AC dan KRD Patas AC ==
Baris 15:
Dikarenakan tanggapan masyarakat yang berpartisipasi dalam ujicoba cukup baik akan hal ini, maka KRD Patas Bandung Raya yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi biasa pada umumnya (K3) ini pun secara perlahan-lahan diganti dengan rangkaian kereta ekonomi yang telah dipasangi dengan pendingin udara. Pada awalnya dalam satu rangkaian terdapat kombinasi antara kereta ekonomi yang berpendingin udara dengan yang tidak berpendingin udara, namun kemudian rangkaian ini menjadi rangkaian kereta ekonomi yang berpendingin udara secara keseluruhan.
Dalam hal ini pada akhirnya terdapat dua jenis KRD Patas Bandung Raya, yakni KRD Patas Non-AC yang menggunakan rangkaian KRD berjenis MCW 302 atau [[Kereta Rel Diesel Elektrik|KRDE]] [[Kereta api Baraya Geulis|Baraya Geulis]] secara bergantian dan KRD Patas AC yang menggunakan rangkaian Kereta Ekonomi biasa (K3) yang telah dipasang pendingin udara atau AC Split dan ditarik lokomotif [[CC201|CC 201]] atau [[CC203|CC 203]].
== Jadwal dan Rute ==
Kereta api ini pada awalnya melayani rute [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]], [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Cimahi|Cimahi]], ataupun [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] (PP) dengan stasiun persinggahan utama [[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]], [[Stasiun Bandung|Bandung]], serta [[Stasiun Cimahi|Cimahi]].
Namun dikarenakan okupansi penumpang pada rute ke arah barat yakni [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] atau sebaliknya yang semakin berkurang, maka rute utama KRD Patas Bandung Raya ini secara perlahan-lahan diutamakan menjadi ke arah timur yakni dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] atau sebaliknya dengan stasiun persinggahan utama yakni [[Stasiun Rancaekek|Rancaekek]], dikarenakan okupansi penumpang pada rute ini sangat baik.
Saat ini beberapa stasiun kecil seperti [[Stasiun Cimekar|Cimekar]] dan [[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]] pun disinggahi oleh beberapa jadwal perjalanan KRD Patas Bandung Raya, dan penambahan Stasiun [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] sebagai stasiun persinggahan utama KRD Patas Bandung Raya khusus pada seluruh jadwal perjalanan dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] ke [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]].
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia]
| |||