Wikipedia

Kereta api Sancaka: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Operasi 7 M +Operasi VII M & -Operasi 6 Y +Operasi VI Y & -Operasi 5 P +Operasi V P & -Operasi 4 S +Operasi IV S & -Operasi 3 C +Operasi III C & -Operasi 2 B +Operasi II B & -Operasi 1 J +Operasi I J & -Operasi 8 S +Ope...
Lavie Lengkey (bicara | kontrib)
109 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 11:
| system = Kereta api ekspress
| status = Beroperasi
| locale = Daop VI Yogyakarta (relasi YK-SGU)</br>Daop VIII Surabaya (relasi SGU-YK)
| start = [[Stasiun Yogyakarta]]
| end = [[Stasiun Surabaya Gubeng]]
Baris 23:
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]], [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| character =
| depot = Yogyakarta (YK), Sidotopo (SDT)
| stock = [[CC201|CC 201]], [[CC204|CC 204]]
| linelength =
| tracklength =
Baris 35:
| map = {{KA Sancaka}}
}}
'''Kereta api Sancaka''' beroperasi sejak [[21 Mei]] [[1997]] dan melayani koridor [[Yogyakarta]] Tugu - [[Surabaya]] Gubeng. Perjalanan sejauh 311 km ditempuh dalam waktu kurang dari 5 jam.
 
'''Kereta api Sancaka''' adalah kereta api dengan layanan kelas Eksekutif dan Bisnis yang melayani rute antara Kota [[Yogyakarta]] ([[Stasiun Yogyakarta|Stasiun Tugu]]) dan Kota [[Surabaya]] ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Stasiun Gubeng]]). Perjalanan sejauh 311 kilometer ini ditempuh dalam waktu kurang dari 5 jam.
Menurut mitologi Jawa, Nama Sancaka diambil dari nama seekor [[ular naga]] sakti yang siap melindungi.
 
Nama Sancaka diambil dari nama seekor ular naga sakti yang siap melindungi, sesuai dengan mitologi Jawa.
'''Kereta api Sancaka Pagi''' berhenti di [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Solo Balapan]], dan [[Stasiun Klaten]].
 
== Fasilitas ==
'''Kereta api Sancaka Sore''' berhenti di [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]] dan [[Stasiun Solo Balapan]].
 
Kereta api Sancaka menggunakan dua rangkaian dari dua dipo kereta yang berbeda. Kereta yang berangkat pada pagi hari dari Yogyakarta dan pada sore hari dari Surabaya menggunakan rangkaian milik dipo induk Yogyakarta (KA 74/75), sedangkan kereta yang berangkat pada pagi hari dari Surabaya dan pada sore hari dari Yogyakarta menggunakan rangkaian milik dipo induk Sidotopo (KA 73/76). Meskipun berbeda dipo, tetapi fasilitas yang disediakan tidak dibedakan antara rangkaian yang satu dengan rangkaian lainnya, semuanya disesuaikan dengan standar pelayanan kereta api kelas Eksekutif dan Bisnis. Seluruh rangkaian kini telah dilengkapi fasilitas pendingin ruangan.
'''Kereta api Sancaka''' (KA 74/75) umumnya membawa lokomotif CC201 dengan stanformasi CC 201-B-3 K2-MP2-5 K1-P1, sedangkan KA 73/76 umumnya membawa CC201-4K2-M1-4K1 (semuanya retrofit dari Turangga)-P1. Bahkan sekarang M1 dari KA81/84 sudah dibatik menjadi bermotif batik Madura.
 
Hal yang mungkin tampak berbeda adalah pada penggunaan kereta makan. Pada rangkaian milik dipo induk Sidotopo, dapat ditemukan kereta makan dengan motif Batik Madura berwarna merah (lihat foto), sedangkan pada rangkaian milik dipo induk Yogyakarta, kereta makan belum dipasangkan cutting sticker Batik.
 
== Jadwal ==
 
Berikut adalah jadwal terbaru dari Kereta Api Sancaka:
 
'''Kereta api Sancaka Pagi (KA 73/74)'''
 
{| class="wikitable"
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
!colspan=3|'''KA 73 (Surabaya Gubeng-Yogyakarta)'''
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || --:-- || 08:00
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto (MR)]] || 08:37 || 08:40
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]] || 09:00 || 09:02
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk (NJ)]] || 09:35 || 09:37
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || 10:25 || 10:30
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 11:43 || 11:47
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten (KT)]] || 12:11 || 12:13
|-
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || 12:52 || --:--
|-
!colspan=3|'''KA 74 (Yogyakarta-Surabaya Gubeng)'''
|-
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || --:-- || 07:25
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten (KT)]] || 07:49 || 07:51
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 08:15 || 08:20
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || 09:35 || 09:42
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk (NJ)]] || 10:23 || 10:25
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]] || 10:58 || 11:01
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto (MR)]] || 11:23 || 11:27
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 12:04 || --:--
|}
 
'''Kereta api Sancaka Sore (KA 75/76)'''
 
{| class="wikitable"
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
!colspan=3|'''KA 75 (Surabaya Gubeng-Yogyakarta)'''
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || --:-- || 15:45
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto (MR)]] || 16:22 || 16:25
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]] || 16:45 || 16:47
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk (NJ)]] || 17:21 || 17:25
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || 18:21 || 18:26
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 19:39 || 19:43
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten (KT)]] || (LS.) || 20:06
|-
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || 20:29 || --:--
|-
!colspan=3|'''KA 76 (Yogyakarta-Surabaya Gubeng)'''
|-
| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || --:-- || 16:15
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten (KT)]] || (LS.) || 16:37
|-
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || 17:01 || 17:05
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || 18:18 || 18:23
|-
| [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk (NJ)]] || 19:10 || 19:14
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]] || 19:55 || 20:08
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto (MR)]] || 20:28 || 20:34
|-
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || 21:27 || --:--
|}
 
<gallery>
File:Kereta makan motif Batik KA Sancaka.JPG|Kereta makan KA Sancaka dengan cutting sticker Batik Madura.
Berkas:KASancaka81-84.jpg|Kereta api Sancaka melintas langsung di [[Stasiun Sembung]]
</gallery>
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Sancaka"