Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Haddock876 (bicara | kontrib) k Haddock876 memindahkan halaman Electronic flight instrument system ke Sistem Penerbangan Instrumen Elektronik: Penerjemahan judul artikel |
Haddock876 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:Airbus A380 cockpit.jpg|300px|jmpl]]
'''Electronic flight instrument system''' "sistem penerbangan instrumen elektronik" (EFIS) adalah sistem tampilan deck instrumen penerbangan di mana teknologi layar yang digunakan adalah elektronik daripada elektromekanis. EFIS biasanya terdiri dari display penerbangan primer (PFD), multi-ungsi display (MFD) dan mesin menunjukkan dan kru sistem peringatan display (EICAS). Meskipun tabung sinar katoda (CRT) menampilkan yang digunakan pada awalnya, liquid crystal display (LCD) sekarang lebih umum.▼
▲'''
Elektromekanis kompleks "attitude director indicator" (ADI) dan indikator situasi horisontal (HSI) adalah kandidat pertama untuk penggantian oleh EFIS. Namun, sekarang ada beberapa instrumen dek penerbangan yang tidak ada layar elektronik tersedia.▼
== Kompleks ADI ==
Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display.▼
▲Elektromekanis kompleks
== Instlasi EFIS ==
▲Instalasi EFIS sangat bervariasi. Sebuah pesawat ringan mungkin dilengkapi dengan satu unit display, yang ditampilkan penerbangan dan data navigasi. Sebuah pesawat berbadan lebar cenderung memiliki enam atau lebih unit display. Menampilkan EFIS khas dan kontrol dapat dilihat di situs web informasi teknis B737 ini. Instrumen elektromekanis setara juga ditampilkan di sini.
==Instalasi==
| |||