|
|}}
'''Sekolah Tinggi Ilmu Kereta Api''' atau di singkat '''STIKA''' adalah sekolah Tinggi negeri yang mendidik tenagadirencanakan professionaldibangun di bidangmadiun perkerataapianpada tahun 2012. Sekolah iniIni berada di bawah naungan KementerianBadan Pengembangan SDM Perkeretaapian Perhubungan. TerletakSTIKA/API diAkademi NambanganPerkereteapian Raya,Indonesia Madiun.dibentuk Sekolahsebagai inipengembangan masihProgram tahapStudi pembangunanDiploma yangIII dimulaiPerkeretaapian padayang tahunada 2009di danSTTD diperkirakan(Sekolah selesaiTinggi padaTransportasi tahunDarat) 2013.Bekasi
Pada tahun 2013 akan dibuka jalur pendaftaran mahasiswa bagi Angkatan 1. Sekolah ini dinilai cukup strategis dalam bidang pendidikan.
== Sejarah ==
=== Sejarah Pendidikan Dan Pelatihan Perkeretaapian di Indonesia ===
=== Gagasan dan Awal Persiapan Sekolah Kereta Api Madiun ===
Pada awal berdirinya DKA (Djawatan Kereta Api), Indonesia mempunyai sekolah khusus ahli kereta api, yaitu SATKA (Sekolah Ahli Teknik Kereta Api) dengan berubahnya bentu perusahaan sampai terakhir menjadi PT Kereta Api (Persero) tahun 1999, maka SATKA ditutup dan hanya ada pelatihan teknis bidang perkeretaapian, yang dilaksanakan di :
Pada tahun 1997, seorang '''pensiunan Departemen Perhubungan''' bernama '''Ir. Sunaryo Joyopuspito, M.Eng.''' yang pernah juga menjabat '''Ketua Akademi LLAJ Tambun''', mempunyai gagasan untuk mendirikan '''Sekolah Kereta Api di Madiun''', kemudian gagasan tersebut disampaikan kepada '''Bp. Ir. Soedjono Kramadibrata, MS''' (Mantan Dirut PT KAI dan Mantan Sekjen Dephub), dan gagasan ini mendapat sambutan secara positif. Oleh Bp Soedjono gagasan tersebut disampaikan kepada '''Dirut PT KAI''' (pada waktu itu adalah '''Bp Drs. Eddy Haryoto, MS''') dan '''Dirut PT INKA Madiun''' (pada waktu itu adalah '''Bp Ir. Istantoro'''). Kemudian gagasan tersebut juga mendapat tanggapan hangat dari para sesepuh kereta api di Bandung.
1. BPTT : Balai Pelatihan Teknik Traksi - di jogja. Untuk mendidik para tenaga perawat sarana dan masinis,
Dan pada tanggal '''1 November 1998''' diadakan pertemuan di '''Balai Besar PT KAI Bandung''', yang dihadiri oleh '''Penggagas''' (Ir. Sunaryo dan Ir. Soedjono), para sesepuh kereta api di Bandung antara lain seperti '''Bp Ir. Mochammad Effendi Saleh''', '''Bp Prof. Ir. Partosiswoyo''', '''Bp. Ir. Imam Subarkah''', '''Bp Imam Rustandi, SH''', '''Direksi PT KAI lengkap''', '''Dirut PT INKA Madiun''', '''Ketua Majelis Luhur Tamansiswa Madiun''' (Bp Sukirno). Kemudian suatu '''tim kecil pensiunan Dephub''' (pimpinan Soemardiono, SH) pergi ke Madiun untuk menjajagi persiapan berdirinya sekolah tersebut, dan mendapat sebuah gedung di Jl. Sutomo No. 97 Madiun.
2. BPTP : Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian - di Bekasi, Untuk mendidik para operator KA Angkutan Perkotaan dan Tenaga perawat Jalan Rel
Pada tahun 1998 terjadi inflasi besar, sehingga gagasan Sekolah Kereta Api ditunda. Pada tahun 2006, ada gagasan kalau sekolah ini bisa berdiri, maka akan diberi nama '''Sekolah Kereta Api Ir. Mochammad Effendi Saleh Madiun''', untuk penghormatan kepada beliau sebagai putera Indonesia yang pernah duduk sejajar dengan pegawai kereta api orang Belanda di Kantor Pusat Kereta Api SS en T Pemerintah Hindia Belanda (Nederlands Indische Staats Spoor en Tramwegen Hoofd Kantoor) Bandung tahun 1940 dan yang pernah menjabat Dirjen Kereta Api pertama tahun 1950. Namun gagasan mendirikan sekolah kereta api tersebut tidak berkembang, dan pada bulan Agustus 2008 diputuskan untuk membuat '''PRA PROPOSAL Sekolah Tinggi Teknologi Kereta Api Madiun''', dalam dua bahasa Indonesia – Inggris, dan dicetak sebanyak 10 buku, di mana 7 buku sempat diedarkan untuk mendapat perhatian dan tanggapan dari berbagai pihak.
3. BPTST : Balai Pelatihan Teknik Sinyal Telekomunikasi - Laswi, Untuk mendidik tenaga perawatan Peralatan persinyalan dan telekomunikasi
=== Realisasi Pembangunan dan Berdirinya Sekolah Tinggi Kereta Api Madiun ===
4. BPLOPSAR : Balai Pelatihan Operasi dan Pemasaran - Dago, Untuk mendidik tenaga PPKA dan Manajer bidang Perkeretaapian
Pada 2009 gagasan tersebut mendapat tanggapan dari menteri perhubungan yang pada saat itu adalah [[Jusman Syafii Djamal]] bersama direktur utama PT. Kereta Api Indonesia, [[Ignasius Jonan]] untuk melanjutkan gagasan tersebut. Mereka sepakat merealisasikan gagasan tersebut dan mulai mencari pendanaan untuk mendirikan sebuah lembaga pendidikan di kota Madiun guna memperkecil angka masalah perkerataapian yang sering terjadi di Indonesia, yang terdiri dari kalangan lulusan SMAK dan SMA. Alasannya dibangun di kota Madiun yaitu karena dekat dengan Industri Kereta Api sehingga para mahasiswa tidak dibuat sibuk melalukan pemebelajarannya. Pembangunan di setujui oleh walikota madiun [[Bambang Irianto]] dan biaya pembangunannya ditanggung oleh pemerintah pusat. Rencananya pembangunan ini diresmikan oleh presiden [[Susilo Bambang Yudhoyono]] pada hari ulang tahunnya ke 64.{{cn}}
Pada Tahun 2003, Direktorat Kereta Api berubah Menjadi Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan membutuhkan SDM Regulator perkeretaapian, Sehingga Pada tahun 2004, Badan Pendidikan dan pelatihan perhubungan membentuk Diploma III Perkeretaapian di STTD (Sekolah Tinggi Transportasi Darat). Dengan berkembanganya pembangunan perkeretaapian di Indonesia, yang dituangkan dalam RIP NAS (Rencana Induk Perkeretaapian Nasional) tahun 2030 dan membutuhkan SDM Perkeretaapian yang banyak jumlahnya, Maka di bentuklah Akademi Perkeretaapian Indonesia yang dalam perjalanannya akan dijadikan menjadi STIKA (Sekolah Tinggi Ilmu Kereta Api) di Madiun.
== Jurusan ==
== Program Studi dan diklat teknis ==
#Ilmu Masinis Kereta (D3)
#Ilmu Masinis Kereta Rel Diesel (D3)
#IlmuDiploma III Teknik MesinJalan dan Jembatan (D3)KA
#IlmuDiploma III Teknik Mesin Kereta Rel DieselSarana (D3)KA
#Diploma IlmuIII Teknik InformatikaFasilitas (D3)Operasi KA
#Diploma III Operasi dan Lalulintas Angkutan KA
#Ilmu Pengontrol Kereta Rel Listrik (D3)
# Diklat Dasar Kereta Api
#Ilmu Pengontrol Menara Sinyal (D3)
#Diklat Penguji Sarana dan Prasarana KA
#Ilmu Pengukuran Rel (D3)
#Diklat Penjaga Pintu Perlintasan PJL
#Ilmu Penciptaan Mode Transportasi Kereta Modern (D3)
#IlmuDiklat PengoperasianPengatur Perjalanan Kereta (D3)Api
#Diklat Awak Sarana KA
#Ilmu Pemimpin Perjalanan Kereta Api (D3)
#Diklat Perencanaan KA
#Diklat Keselamatan KA
== Referensi ==
| 