Revisi per 1 Januari 2014 14.19 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- diantara + di antara ) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Maret 2014 19.52 sunting balikkan OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan k rrt Revisi selanjutnya →
Baris 130: Sekitar 680 Su-27 diproduksi oleh [[Uni Soviet]], dan 400 dipakai oleh [[Rusia]]. Negara mantan Soviet yang memiliki pesawat ini adalah [[Ukraina]] dengan 60 pesawat, [[Belarusia]] dengan sekitar 25 pesawat, [[Kazakstan]] dengan sekitar 30 dan sudah memesan 12 pesawat lagi, dan [[Uzbekistan]] dengan 25 buah. [[Republik Rakyat ~~Cina~~Tiongkok\|Cina]] menerima 26 pesawat pada tahun [[1991]], dan 22 lagi pada [[1995]]. Kemudian pada tahun [[1998]] mereka menandatangani kontrak untuk lisensi produksi 200 pesawat ini dengan nama [[Shenyang J-11]]. [[Vietnam]] memiliki 12 Su-27SK dan telah memesan 24 lagi. [[Ethiopia]] memiliki 8 Su-27A dan 2 Su-27U. [[Indonesia]] mempunyai 2 Su-27SK, 2 Su-30MK serta 3 SU-27SKM dan 3 SU-30MK2. Dan Angola telah menerima sekitar 8 Su-27/27UB. [[Meksiko]] berencana untuk membeli 8 Su-27s dan 2 pesawat latihan Su-27UB.<ref>[http://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/09/Navigation/177/206478/Mexico+selects+Sukhoi+Su-27+for+strategic+surveillance.html Mexico selects Sukhoi Su-27 for strategic surveillance ]</ref> [[Amerika Serikat]] juga disinyalir memiliki satu Su-27 Flanker-B dan satu Su-27UB. Tiga pesawat ini masuk sebagai registrasi sipil, dan salah satunya tiba di Amerika Serikat menggunakan pesawat [[Antonov-62]]. Baris 156: * {{flag\|Indonesia}} * {{flag\|Kazakhstan}} * {{flag\|Republik Rakyat ~~Cina~~Tiongkok}} * {{flag\|Rusia}} * {{flag\|Ukraina}}

Sukhoi Su-27: Perbedaan antara revisi