KRL Commuter Line: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 270:
# HaE 13/204-121F: KuHa 204-121 - SaHa 204-27 - SaHa 204-26 - MoHa 204-331 - MoHa 205-331 - MoHa 204-330 - MoHa 205-330 - MoHa 204-329 - MoHa 205-329 - KuHa 205-121
# HaE 14/204-122F: KuHa 204-122 - SaHa 204-29 - SaHa 204-28 - MoHa 204-334 - MoHa 205-334 - MoHa 204-333 - MoHa 205-333 - MoHa 204-332 - MoHa 205-332 - KuHa 205-122
# HaE 15/204-123F: KuHa 204-123 - SaHa 204-46 - SaHa 204-8 - MoHa 204-337 - MoHa 205-337 - MoHa 204-336 - MoHa 205-336 - MoHa 204-335 - MoHa 205-335 - KuHa 205-123. Set ini sudah menggunakan stiker kereta khusus wanita pada kereta KuHa 204-123 dan KuHa 205-123
# HaE 18/204-126F: KuHa 204-126 - SaHa 204-901 - SaHa 204-48 - MoHa 204-346 - MoHa 205-346 - MoHa 204-345 - MoHa 205-345 - MoHa 204-344 - MoHa 205-344 - KuHa 205-126
# HaE 20/204-128F: KuHa 204-128 - SaHa 204-10 - SaHa 204-5 - MoHa 204-352 - MoHa 205-352 - MoHa 204-351 - MoHa 205-351 - MoHa 204-350 - MoHa 205-350 - KuHa 205-123
Baris 304:
Rincian:
# 05-02F: 05 102-05 202-05 302-05 602-05 702-05 802-05 902-05 002 (05 402 dan 05 502 dilepas). Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 11 41 (05 102) sampai K1 1 11 50 (05 002). Set ini terdapat iklan BCA Flazz pada kereta 05-302, 05-702, dan 05-902.
# 05-04F: 05 104-05 204-05 304-05 604-05 704-05 804-05 904-05 004 (05 404 dan 05 504 dilepas). Set ini memiliki kotak penomoran seperti pada kereta jarak jauh dan KRL lain yang sudah menjalani Pemeriksaan Akhir Lengkap (PAL) di Balai Yasa Manggarai atau Dipo Depok, namun nomor registrasi kereta belum tertulis di sana. Set ini terdapat iklan Pop Mie berwarna biru (05-204) dan Supermie (05-904 dan 05-004)
# 05-05F: 05 105-05 205-05 305-05 605-05 705-05 805-05 905-05-005 (05 405 dan 05 505 dilepas). Set ini terdapat iklan M150 pada kereta 05-305 dan sudah menggunakan stiker kereta khusus wanita pada 05-105 dan 05-005
# 05-07F: 05 107-05 207-05 307-05 607-05 707-05 807-05 907-05 007 (05 407 dan 05 507 dilepas). Sementara afkir karena anjlok di Cilebut, namun sedang dalam proses penghidupan kembali.
# 05-08F: 05 108-05 208-05 308-05 608-05 708-05 808-05 908-05 008 (05 408 dan 05 508 dilepas). Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 11 11 (05 108) sampai K1 1 11 20 (05 008). Set ini terdapat iklan BCA Flazz (05-308, 05-708, dan 05-908) dan Pizza Hut Delivery (PHD) (05-208)
# 05-09F: 05 109-05 209-05 309-05 609-05 709-05 809-05 909-05 009 (05 409 dan 05 509 dilepas). Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 11 21 (05 109) sampai K1 1 11 30 (05 009). Set ini terdapat iklan M150 pada kereta 05-309 dan Sambal Terasi Indofood pada kereta 05-909
# 05-10F: 05 110-05 210-05 310-05 610-05 710-05 810-05 910-05 010 (05 410 dan 05 510 dilepas). Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 11 01 (05 110) sampai dengan K1 1 11 10 (05 010). Set ini terdapat iklan Nu Milk Tea pada kereta 05-810. Set ini memiliki keunikan bahwa logo PT.KCJ pada 05-110 dan 05-010 tidak terdapat pada muka KRL tetapi dipasang didisplay KRL.
# 05-12F: 05 112-05 212-05 312-05 612-05 712-05 812-05 912-05 012 (05 412 dan 05 512 dilepas). Set ini terdapat iklan Nu Green Tea pada kereta 05-812 dan sudah menggunakan stiker kereta khusus wanita pada 05-112 dan 05-012
Seluruhnya berwarna merah-putih-kuning dan memakai teralis jendela berwarna hitam.
Baris 330:
[[Berkas:6134F.jpg|thumb|KRL seri 6000 eks Tokyo Metro, formasi 6134F|238x238px]]
# 05F/6105F: 6105-6205-6305-6405-6505-6605-
Catatan : 6305 bertukar dengan 6705 pasca kejadian terbakarnya 6305 antara Klender - Buaran, sehingga formasi diubah :
6105-6205-6705-6405-6505-6605-6905-6005
# 06F/6106F: 6106-6206-6306-6406-6507-6606-6706-6006 (6806-6906 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam, 6506 bertukar tempat dengan 6507)
# 07F/6107F: 6107-6207-6307-6407-6506-6607-6907-6007 (6707-6807 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam, 6507 bertukar tempat dengan 6506)
Baris 336 ⟶ 339:
# 12F/6112F: 6112-6212-6312-6412-6512-6612-6912-6012 (6712-6812 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam)
# 13F/6113F: 6113-6213-6313-6413-6513-6613-6713-6013 (6813-6913 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam)
# 15F/6115F: 6115-6215-6315-6415-6515-6615-6715-6015 (6815-6915 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis abu-abu). Set ini sudah menggunakan penomoran baru dengan urutan K1 1 11 31 (6115) sampai K1 1 11 40 (6015). Set ini terdapat iklan M150 pada kereta 6315
# 23F/6123F: 6123-6223-6323-6423-6523-6623-6923-6023 (6723-6823 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam). Set ini terdapat iklan Pop Mie berwarna biru (Kereta nomor 6023 dan 6923), dan iklan Supermie (Kereta nomor 6223 dan 6123)
# 25F/6125F: 6125-6225-6325-6425-6525-6625-
# 26F/6126F: 6126-6226-6326-6426-6526-6626-6926-6026 (6726-6826 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis abu-abu). Set ini sudah menggunakan penomoran baru dengan urutan K1 1 11 51 (6126) sampai K1 1 11 60 (6026)
# 27F/6127F: 6127-6227-6327-6427-6527-6627-6927-6027 (6727-6827 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam). Set ini sudah menggunakan penomoran baru dengan urutan K1 1 13 31 (6127) sampai K1 1 13 40 (6027)
# 33F/6133F: 6133-6233-6333-6433-6533-6633-6933-6033 (6733-6833 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam)
# 34F/6134F: 6134-6334-6434-6534-6634-6934-6234-6034 (6734-6834 dilepas, warna merah-putih-kuning dengan teralis hitam)
Baris 346 ⟶ 349:
Tiap rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 memiliki perbedaan yang mencolok antara satu sama lain,baik pada eksterior maupun interior. Pertama, AC yang digunakan pada rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 batch awal (contohnya 6106F, 6107F, dan 6112F) berbeda dengan rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 batch akhir (contohnya 6123F, 6125F, dan 6126F) dimana AC pada rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 batch awal tidak sedingin rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 batch akhir. Di rangkaian Tōkyō Metro seri 6000 batch awal juga menggunakan kipas angin untuk membantu kerja AC.
Pada rangkaian bernomor 6123F, 6125F, 6126F, 6127F, 6133F dan 6134F, persambungan yang digunakan seluruhnya merupakan persambungan seperti rangkaian KRL eks Tōkyō Metro seri 7000 nomor 7121F hingga 7123F, sementara rangkaian
Khusus 6105F, 6106F (Hanya 6506 eks 6507), 6107F (kecuali kereta 6507), 6112F dan
Kereta 6506 dari rangkaian 6106F bertukar tempat dan bertukar plat nomor dengan kereta 6507 dari rangkaian 6107F, sehingga kereta 6506 sekarang memiliki plat nomor 6507 dan dirangkai dengan set 6107F. Sedangkan kereta 6507 memiliki plat nomor 6506 dan dirangkai dengan set 6106F.
Set 6105F pada kereta 6305 bertukar dengan 6705 pasca kejadian terbakarnya 6305 antara Klender - Buaran
Set 6134F mengikuti pola formasi seri 6000 VVVF - GTO yang masih beroperasi di Jepang (6102F, 6104F, 6108F, 6109F, 6114F, 6116F - 6121F) yang masih beroperasi di Jepang . Pola formasi tersebut :
6100 - 6300 - 6400 - 6500 - 6700 - 6800 - 6600 - 6200 - 6900 - 6000
CT1 M1 M2 Tc1 M1 M2 Tc2 T2 M2 CM2
Rangkaian 6107F sebelumnya pernah digunakan sebagai rangkaian khusus wanita.
Baris 356 ⟶ 367:
====KRL eks [[Tōkyō Metro seri 7000]]====
[[Berkas:7117LNA.jpg|thumb|250px|KRL seri 7000 rangkaian 7117F memasuki Stasiun Lenteng Agung]]
KRL eks [[Tōkyō Metro seri 7000]], (7117F, 7121F, 7122F, 7123F) masing-masing dengan sepuluh kereta, namun hanya dioperasikan dengan delapan kereta akibat terbatasnya panjang peron dan kurangnya daya. Rincian:
# 17F/7117F: 7117-7217-7317-7417-7517-7617-7917-7017(7717 dan 7817 dilepas).Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 10 01 (7117) sampai dengan K1 1 10 10 (7017). Set ini terdapat iklan BCA Flazz pada kereta 7317, 3617 dan 7917
# 21F/7121F: 7121-7221-7321-7421-7521-7621-7921-7021(7721 dan 7821 dilepas).Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 10 11 (7121) sampai dengan K1 1 10 20 (7021). Set ini terdapat iklan pulsa XL Axiata pada kereta 7121
# 22F/7122F: 7122-7222-7322-7422-7522-7622-7922-7022(7722 dan 7822 dilepas).Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 10 21 (7122) sampai dengan K1 1 10 30 (7022)
# 23F/7123F: 7123-7223-7323-7423-7523-7623-7923-7023(7723 dan 7823 dilepas).Set ini memakai penomoran baru Kemenhub dengan nomor K1 1 10 31 (7123) sampai dengan K1 1 10 40 (7023). Set ini terdapat iklan pulsa XL Axiata pada kereta 7123 dan BCA Flazz (Kereta bernomor 7323, 7523, 7923)
Berkebalikan dengan KRL eks Tōkyō Metro seri 6000, rangkaian 7117F merupakan satu-satunya rangkaian seri 7000 yang memiliki bentuk persambungan lebar
Saat ini rangkaian 7121F tidak bisa dioperasikan karena mengalami tabrakan dengan truk pengangkut bahan bakar di pintu perlintasan Pondok Betung, Jakarta Selatan pada tanggal 9 Desember 2013 <ref>http://news.detik.com/read/2013/12/09/114115/2436228/10/krl-vs-tangki-di-bintaro-picu-kebakaran-besar-lebih-10-damkar-dikerahkan</ref>. Akibat kecelakaan tersebut, kereta 7121 (K1 1 10 11) mengalami kerusakan berat pada struktur badan kereta, yang sebagian besar terbuat dari bahan alumunium. Bagian kabin masinis penyok dan meleleh akibat benturan dan kobaran api yang berasal dari truk pengangkut bahan bakar setelah kejadian.
Baris 381 ⟶ 391:
[[Berkas:HolecACBOO.jpg|thumb|180px|KRL Holec AC]]
KRL Holec AC adalah hasil modifikasi dan peremajaan dari KRL Holec non AC yang beroperasi di Jabotabek. Modifikasi dilakukan di lingkungan PT. INKA, pabrik yang juga membuat KRL Holec non AC medio 1994-2001.
Modifikasi meliputi penggantian material kursi, penggantian mesin KRL, kabin masinis, pemasangan GPS dan TMS, serta pemasangan AC. 2 set sudah berada di dalam Balai Yasa Manggarai. <ref>Majalah KA edisi Desember 2011</ref> . Set ini telah beroperasi secara resmi pada tanggal 29 Maret 2014 dijalur Duri - Tangerang
Rincian:
| |||