Lokomotif BB304: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 28:
Karena keterbatasan suku cadang dan usia maka KAI melakukan kebijakan ''repowering'' yaitu membuang mesin BB304 yang sudah lama dan mencangkokkan mesin baru di BB304. Dengan penggantian mesin yang baru maka suku cadang lebih mudah didapatkan. Selain itu, kekuatan BB304 yang sudah diganti mesinnya meningkat, dari 1.550 HP menjadi 1.800 HP. Rencananya, pada tahun-tahun selanjutnya, sejumlah lokomotif BB 304 akan direpowering, mengingat hasil modifikasi tersebut sangat memuaskan.
== Alokasi == |- {| class=prettytable |- ! Dipo, Berapa unit !! Dibuat |- | DIPO INDUK YK = 9 Unit || BB304 04 (no. baru BB304 76 04), BB304 06 (no. baru BB304 76 05), BB304 07 (no. baru BB304 76 06), BB304 09 (no. baru BB304 76 07), BB304 10 (no. baru BB304 76 08), BB304 12 (no baru BB304 76 09), BB304 13 (no. baru BB304 76 10), BB304 15 (no. baru BB304 76 11), BB304 16 (no. baru BB304 76 12)= 5 Lokomotif menggunakan bentuk loko [[Berkas:Train_indonesia_hariadhi|
== Profil lokomotif BB304 ==
| |||