{{main|Angkutan kereta api di Republik Demokratik Kongo}}
Sistem kereta api di Kongo sangat buruk dan berada dalam kondisi yang memprihatinkan akibat konflik di dalam negeri yang berlangsung selama bertahun-tahun. Sebagian besar sistem ini dibangun pada masa kolonial dan diperbarui sejaksetelah Kongo merdeka dari [[Belgia]] pada tahun 1960, yang turut dibiayai oleh [[Bank Dunia]]. Karyawan di [[Congo Railway|Congo Railway Company]] (SNCC), perusahaan kereta api pemerintah di negara itu, kerap menjual tiket gelap kepada penumpang untuk menambah penghasilan mereka.<ref name=bbc/><ref name=alj>{{cite web| url=http://www.aljazeera.com/news/africa/2014/04/dozens-killed-dr-congo-train-crash-2014423153141961150.html |author= |title=Scores killed in DR Congo train crash| publisher=[[Al Jazeera]] |date=23 April 2014 |accessdate=23 April 2014}}</ref> Kecelakaan kereta api terjadi cukup sering akibat kelebihan muatan dan infrastruktur yang buruk.<ref name=sbs/> Pada tahun 2007, lebih dari 100 orang tewas ketika sebuah kereta barang anjlok di [[Kasai Occidental]].<ref name=reuters>{{cite web| url=http://www.reuters.com/article/2014/04/23/us-congodemocratic-crash-idUSBREA3M11420140423| title=At least 50 killed in Congo train crash: sources| publisher=[[Reuters]] |date=23 April 2014 |accessdate=23 April 2014}}</ref>
