Boeing 707: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: menghilangkan referensi [ * ]
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 6:
|type = [[Pesawat jet]] [[Pesawat terbang berbadan sempit|berbadan sempit]]
|manufacturer = [[Boeing Commercial Airplanes|Boeing Airplane Company]]
|first flight = 20 Desember 1957ref1957<ref>[http://www.aviation-history.com/boeing/707.html "Boeing 707 Jet Transport."] ''aviation-history.com''. Retrieved: December 27, 2009.</ref>
|introduced = Oktober 1958 dengan [[Pan Am]]
|produced = 1958-1979 <!-- commercial production, see C-137 & its variants for military -->
Baris 19:
|produced= 1958-1979 <!-- commercial production, see C-137 & its variants for military -->
}}
[[Berkas:Boeing 707-329 Sabena short fin 1960.jpg|thumb|rightleft|Boeing 707 Sabena pada April 1960]]
'''Boeing 707''' merupakan pesawat jet [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) perdagangan bermesin empat yang dibuat oleh [[Boeing]] pada awal tahun [[1950-an]]. Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia, Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdagangan, dan merupakan pesawat penumpang [[Boeing]] pertama dari varian 7x7. Keberhasilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepada penggunaan bahan bakar yang ekonomis - 707 mampu bekerja 5 kali lipat daripada pesawat penumpang bermesin piston seperti DC-6 dengan hanya dua ganda biaya.
[[Berkas:Boeing B-52D-70-BO (SN 56-0582) is refueled by Boeing KC-135A-BN (SN 55-3127) 061127-F-1234S-009.jpg|thumb|rightleft|Pesawat KC-135 yang dimodifikasi dari [[Boeing 707]]. Foto era [[Perang Dingin]]]]
 
'''Boeing 707''' merupakan pesawat jet [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) perdagangan bermesin empat yang dibuat oleh [[Boeing]] pada awal tahun [[1950-an]]. Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia, Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdagangan, dan merupakan pesawat penumpang [[Boeing]] pertama dari varian 7x7. Keberhasilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepada penggunaan bahan bakar yang ekonomis - 707 mampu bekerja 5 kali lipat daripada pesawat penumpang bermesinber[[mesin piston]] seperti [[Douglas DC-6]] dengan hanya dua ganda biaya.
[[Berkas:Boeing 707-329 Sabena short fin 1960.jpg|thumb|right|Boeing 707 Sabena pada April 1960]]
 
Pesawat ini terinspirasi dari pesawat terbang rancangan [[Boeing]] yang dikenal sebagai [[Boeing 367-80]]. Rencana ini membawa kepada KC-135, pesawat tanker yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]], dan 707. Untuk memberi peluang pemasangan enam kursi yang sama, badan 707 diperluas 6 inci dibanding 367-80.
Baris 32:
 
Dua pesawat pertama yang dibuat sebagai [[Air Force One]] merupakan Boeing 707 yang dirancang khusus; pesawat ini masih digunakan oleh pegawai federal berpangkat tinggi dalam perjalanan dinas. Banyak negara lain masih menggunakan 707 untuk membawa tamu-tamu VIP.
 
[[Berkas:Boeing B-52D-70-BO (SN 56-0582) is refueled by Boeing KC-135A-BN (SN 55-3127) 061127-F-1234S-009.jpg|thumb|right|Pesawat KC-135 yang dimodifikasi dari [[Boeing 707]]. Foto era [[Perang Dingin]]]]
 
[[Amerika Serikat]] dan negara pihak [[NATO]] (termasuk [[Afrika Selatan]] dan [[Israel]]) menggunakan 707 untuk pengisian bahan bakar di udara (aerial refueling) dan AWACS, walaupun kebanyakan dari pesawat ini sedang dipensiunkan. Pesawat 707 juga merupakan lapangan untuk proyek Joint STARS bagi [[Angkatan Udara Amerika Serikat]].