D. B. Cooper: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-diluar +di luar) |
k Bot: Penggantian teks otomatis (- didalam + di dalam) |
||
Baris 34:
=== Pembebasan penumpang ===
Pada pukul 17.39, Cooper diberitahu bahwa permintaannya telah dipenuhi, dan pesawat tersebut kemudian mendarat di Bandara Seattle-Tacoma pada pukul 17.45.<ref name="CrimeLibrary5">{{en}}{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: 'Everything Is Ready'|last=Krajicek|first = David|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/5.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-01-03}}</ref> Ketika pesawat mendarat di bandara Seattle-Tacoma, Cooper segera memerintahkan pilot Scott untuk memarkir pesawat di daerah bandara yang sepi tetapi cukup terang dan mematikan semua lampu
Selama pengisian ulang bahan bakar, Cooper memberitahu tujuan penerbangan selanjutnya kepada kru kokpit, yaitu menuju ke [[Mexico City]] dengan kecepatan minimum (sekitar 100 knot) dengan ketinggian dibawah {{convert|10000|ft|km}}. Untuk menjamin kecepatan minimum, dia menyuruh untuk tetap menurunkan [[roda pendaratan]] serta merendahkankan [[sirip sayap]] sebesar 15º. Sementara untuk menjamin ketinggian pesawat tetap rendah, dia memerintahkan agar membiarkan kabin untuk [[Tekanan udara kabin|tidak bertekanan]].<ref>Rothenberg and Ulvaeus, hal. 5.</ref> Kopilot William Rataczak memberikan informasi kepada Cooper bahwa rentang jarak yang dapat ditempuh pesawat itu dibawah konfigurasi Cooper tebatas sekitar {{convert|1000|mi}}, yang berarti mereka harus mengisi bahan bakar sekali lagi sebelum memasuki [[Meksiko]]. Cooper dan kru kokpit kemudian setuju untuk berhenti di [[Reno, Nevada|Reno]], [[Nevada]], untuk mengisi bahan bakar.<ref name="CrimeLibrary5" /> Terakhir, Cooper memerintahkan agar pesawat lepas landas dengan pintu kabin belakang terbuka dan tangga yang juga terbuka. Petugas kantor maskapai Northwest memberitahu kru pesawat bahwa hal tersebut tidak aman. Tetapi Cooper membantah dengan mengatakan bahwa hal tersebut aman (tanpa memberitahukan detailnya) sambil mengatakan bahwa dia sendiri yang akan membukanya ketika mereka sudah di udara.{{sfn|Himmelsbach|Worcester|1986|pp=33–34}}
Baris 41:
=== Kembali ke udara ===
Sekitar pukul 19.40, pesawat boeing 727 maskapai Northwest Orient kembali lepas landas dengan Cooper
[[Berkas:Rwr727tail.jpg|thumb|left|[[Boeing 727]] dengan tangga belakang yang terbuka]]
Seketika setelah lepas landas, Cooper menyuruh Tina Mucklow untuk masuk ke kokpit bersama tiga orang lainnya dan tetap disana dengan pintu kokpit yang terkunci.<ref name="CrimeLibrary6">{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: The Jump|last=Krajicek|first = David|date =|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/6.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-01-09}}</ref> Sembari berjalan menuju kokpit untuk menuruti perintahnya, Tina mengamati bahwa Cooper sedang mengenakan salah satu parasut. Sekitar pukul 20.00, kru kokpit melihat sebuah lampu indikator menyala tanda bahwa pintu buritan belakang sedang berusaha dibuka. Sesaat kemudian, kru kokpit menyadari perubahan tekanan yang drastis di kabin, menandakan bahwa pintu buritan belakang telah sepenuhnya terbuka.<ref name="CrimeLibrary6" />
| |||